[发明专利]汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺有效
申请号: | 202110706721.4 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113275849B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 于东杰 | 申请(专利权)人: | 北京嘉诚兴业工贸股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24;B23C3/20;B23H9/12;B24B1/00;B26F3/00 |
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地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 喇叭 注塑 模具 加工 工艺 | ||
1.一种汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1、轮廓加工:对前模(1)胚料和后模(2)胚料进行加工,并成型前模(1)和后模(2)的形状轮廓;
S2、配模:将形状轮廓成型的前模(1)和后模(2)进行合模装配,使前模(1)和后模(2)上成型网面的分型面(11)紧密贴合;
S3、凸起(12)加工,具体包括:
S31、EDM加工:将前模座(3)、后模座(4)以及配模好的前模(1)和后模(2)一起装夹到EDM机床上,并对前模(1)和后模(2)进行EDM加工,使前模(1)和后模(2)的分型面(11)上初步形成用于成型网面的模腔以及若干个用于靠破而成型网面上通孔的凸起(12),在前模(1)和后模(2)配模后再进行凸起(12)的加工并确保前模(1)和后模(2)的分型面(11)紧密贴合,确保前模(1)和后模(2)上的凸起(12)在注塑过程中有效靠破,使网面注塑成型后通孔内的飞边和毛刺减少;
S32、二次研配:前模(1)和后模(2)上的凸起(12)初步成型后,再对前模(1)与后模(2)的凸起(12)之间进行研配,除去EDM加工过程中凸起(12)边缘产生的毛刺;
S4、抛光:
前模(1)和后模(2)完全成型后,再通过磁力研磨抛光的方式对前模(1)与后模(2)之间形成的型腔以及凸起(12)进行抛光,使型腔内部保持光滑,减少网面注塑成型后表面的毛刺。
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,所述步骤S1、轮廓加工中在前模(1)和后模(2)的形状轮廓初步成型后,对前模(1)和后模(2)的分型面(11)进行研配。
3.根据权利要求1所述的汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,所述步骤S1、轮廓加工中先将整块胚料进行切割,形成前模(1)胚料和后模(2)胚料,切割面为前模(1)和后模(2)的分型面(11)。
4.根据权利要求3所述的汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,所述步骤S1、轮廓加工中通过水切割加工对整块胚料进行切割。
5.根据权利要求1所述的汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,所述步骤S2、配模中前模(1)和后模(2)的分型面(11)紧密抵接后,将前模(1)安装在前模座(3)上,并将后模(2)安装在后模座(4)上,然后在前模座(3)与后模座(4)之间安装滑动配合的第一滑动件和第二滑动件,第一滑动件与第二滑动件的滑动方向垂直于前模(1)和后模(2)的分型面(11)。
6.根据权利要求2所述的汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,所述步骤S1、轮廓加工中前模(1)和后模(2)的形状轮廓初步成型后,分型面(11)处留有至少0.05mm厚的余量。
7.根据权利要求1所述的汽车喇叭网面注塑模具的加工工艺,其特征在于,所述步骤S1、轮廓加工中通过CNC铣加工成型前模(1)和后模(2)的形状轮廓。
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