[发明专利]一种商用车同步器寿命的实时监测方法及监测装置

权利要求书

1.一种商用车同步器寿命的实时监测方法,其特征在于，所述方法包括以下步骤：

在变速箱出厂前对同步器的换挡冲量进行标定，标定出多个不同的预设换挡冲量和各预设换挡冲量下的换挡次数；

将各预设换挡冲量与各预设换挡冲量下的换挡次数的乘积进行累加得到同步器的总换挡冲量寿命；

在变速箱实际行驶至设定里程后，采集并计算同步器已使用的各换挡冲量与各换挡冲量下的换挡次数的乘积进行累加得到同步器的已使用换挡冲量寿命；

根据总换挡冲量寿命与已使用换挡冲量寿命的差值得到同步器的剩余换挡冲量寿命，对剩余换挡冲量寿命中各换挡冲量下的换挡次数进行累加得到同步器的剩余换挡寿命次数。

2.如权利要求1所述的一种商用车同步器寿命的实时监测方法,其特征在于：

所述方法还包括当所述已使用换挡冲量寿命与总换挡冲量寿命的比值大于设定判定系数时，将已使用换挡冲量寿命中各换挡冲量下的换挡次数的比例关系作为变速箱的实际换挡规律；

利用已使用换挡冲量寿命中各换挡冲量下的换挡次数的比例关系计算同步器的剩余换挡冲量寿命，并通过剩余换挡冲量寿命计算出同步器剩余换挡寿命次数。

3.如权利要求2所述的一种商用车同步器寿命的实时监测方法,其特征在于：

所述方法还包括将变速箱已行驶里程划分为多个区间里程段，根据各区间里程段变速箱的实际换挡规律分别计算出同步器剩余换挡寿命次数；

将各区间里程段计算出的同步器剩余换挡寿命次数进行加权处理后并进行累加得到修正的同步器剩余换挡寿命次数。

4.如权利要求3所述的一种商用车同步器寿命的实时监测方法,其特征在于：

所述方法还包括在多个区间里程段中选取部分区间里程段，将各部分区间里程段计算出的同步器剩余换挡寿命次数进行加权处理后并进行累加，以得到同步器剩余换挡寿命次数，再将同步器剩余换挡寿命次数与修正的同步器剩余换挡寿命次数的差值取绝对值；所述各预设换挡冲量下的换挡次数的比例关系作为变速箱的初始换挡规律，若绝对值大于设定判定阈值时，则重新调整加权处理的权重系数，或将实际换挡规律替换为初始换挡规律，再重新计算同步器剩余换挡寿命次数。

5.如权利要求3所述的一种商用车同步器寿命的实时监测方法,其特征在于：

所述方法还包括在多个区间里程段中选取最接近当前里程的区间里程段，根据选取的区间里程段变速箱的实际换挡规律计算出的同步器剩余换挡寿命次数与修正的同步器剩余换挡寿命次数的差值取绝对值；

所述各预设换挡冲量下的换挡次数的比例关系作为变速箱的初始换挡规律，若绝对值大于设定判定系数时，则重新调整加权处理的权重系数，或将实际换挡规律替换为初始换挡规律，再重新计算同步器剩余换挡寿命次数。

6.一种商用车同步器寿命的实时监测装置，其特征在于，所述装置包括：

标定模块(101)，其用于在变速箱出厂前对同步器的换挡冲量进行标定，标定出多个不同的预设换挡冲量和各预设换挡冲量下的换挡次数；

第一计算模块(102)，其用于将各预设换挡冲量与各预设换挡冲量下的换挡次数的乘积进行累加得到同步器的总换挡冲量寿命；

采集模块(103)，其用于在变速箱实际行驶至设定里程后，采集并计算同步器已使用的各换挡冲量与各换挡冲量下的换挡次数的乘积进行累加得到同步器的已使用换挡冲量寿命；

第二计算模块(105)，其用于根据总换挡冲量寿命与已使用换挡冲量寿命的差值得到同步器的剩余换挡冲量寿命，对剩余换挡冲量寿命中各换挡冲量下的换挡次数进行累加得到同步器的剩余换挡寿命次数。

7.如权利要求6所述的一种商用车同步器寿命的实时监测装置，其特征在于：

还包括判断模块(104)，其用于判断已使用换挡冲量寿命与总换挡冲量寿命的比值大于设定判定系数时，将已使用换挡冲量寿命中各换挡冲量下的换挡次数的比例关系作为变速箱的实际换挡规律；

所述第二计算模块(105)还用于根据已使用换挡冲量寿命中各换挡冲量下的换挡次数的比例关系计算同步器的剩余换挡冲量寿命，并通过剩余换挡冲量寿命计算出同步器剩余换挡寿命次数。