[发明专利]超高强度车用补强板

权利要求书

1.超高强度车用补强板，其特征在于：包括覆盖层（1）、设置在覆盖层（1）底层的粘结层（2）以及设置在粘结层（2）底层的防粘层（3），所述覆盖层（1）由若干层混合纤维布压制成型，所述覆盖层（1）的成型工艺包括如下步骤：

步骤一：将玻璃纤维束和碳纤维束按4:1的重量份数比缠束成混合纤维丝束，用制得的纤维丝束在织机上织成混合纤维布并将织成的混合纤维布进行剪裁制得纤维布段；

步骤二：将制得的纤维布段分散浸泡至浸润液中浸润，并通过超声装置产生超声作用于浸润液，浸润液温度维持在90-100℃，浸润时间为20-30min，然后将浸润后的纤维布段取出后热压烘干，再根据要制得的覆盖层（1）的厚度选取若干个热压烘干后的纤维布段由上至下并横竖重叠放至模具内后，在每层纤维布段的上下表面均涂覆有固化剂，然后真空热压成型制成纤维布层压板，然后将压制成型后的纤维布层压板在温度为80-90℃下根据要制得的覆盖层（1）的尺寸进行裁剪，降温冷却后制得覆盖层（1）。

2.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述步骤二中浸润液由以下质量份数的溶剂混合而成，包括30-40份水溶性酚醛树脂乳液，2-3份表面活性剂，1-3份增塑剂和2-3份偶联剂。

3.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述步骤二中固化剂为环氧树脂和聚酰胺固化剂混合而成，其中环氧树脂和聚酰胺固化剂的质量比为（3-4）：1。

4.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述覆盖层（1）的厚度为2-3mm，粘结层（2）的厚度为1-2mm，防粘层（3）的厚度为0.5-1mm。

5.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述粘结层（2）由以下质量份数的物质混合制成的压敏胶，包括1-2份气相三氧化铝粉末，1-3份气相二氧化硅粉末，40-50份丙烯酸酯共聚物乳液，2-4份促凝剂，2-3份活性剂。

6.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述防粘层（3）为防粘离型纸。

7.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述步骤三中热压烘干的温度为115-120℃，压力为8-10MPa。

8.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述步骤三中真空热压的温度为85-95℃，真空度为-0.07～-0.05MPa。