[发明专利]一种传播式充电桩远程检定方法

权利要求书

1.一种传播式充电桩远程检定方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

在电动汽车充电的过程中产生的数据被称为充电过程数据，利用所述充电过程数据来完成充电桩远程预检定，所述充电过程数据包括充电桩接口ID号、电动汽车VIN码、电动汽车BMS的测量值和充电桩的测量值；

所述电动汽车BMS的测量值包括电动汽车BMS测量电压、电动汽车BMS测量电流和电动汽车BMS计量电能；所述充电桩的测量值包括充电桩测量电压、充电桩测量电流和充电桩计量电能；

对充电过程数据中电动汽车BMS的测量值和充电桩的测量值作差，得到一者相对于另一者的测量误差；其中，电流的测量误差估计方法和电压的测量误差估计方法相同；

所述预检定方法具体为：

步骤一：对使用频率高的充电桩进行校准，校准后的充电桩为标准桩，并保证标准桩测量值的精度；

步骤二：在电动汽车与标准桩的充电过程中，对标准桩测量电压、标准桩测量电流和电动汽车BMS测量电压、电动汽车BMS测量电流的测量误差进行计算，即将标准量值由标准桩传递至充电的电动汽车，获得校准车BMS测量电压、校准车BMS测量电流；

步骤三：标准车使用未校准桩充电，利用充电过程中未校准桩测量电压、未校准桩测量电流和标准车BMS测量电压、标准车BMS测量电流的误差估计来估计未校准桩的计量误差，即将标准量值由校准车传递至未校准桩，获得校准桩测量电压、校准桩测量电流；

步骤四：随着标准量值传递次数的增多，估算不确定度也会逐渐增大，当校准车或校准桩的估算不确定度超过某一阈值时，精度已经不足以向下继续传递，此时将校准车或校准桩重新变为未校准状态，等待高精度的校准系统通过充电过程对其重新校准；

步骤五：利用整个充电网络，重复步骤二和步骤三即可得到充电网络中所有未检定充电桩的测量电压、测量电流误差估计结果；

步骤六：利用测量电压、测量电流误差估计结果，根据误差传递公式，计算出充电桩的计量误差，完成远程预检定。

2.根据根据权利要求1所述方法，其特征在于：所述电压测量误差估计方法为：

(1)获得充电过程数据，获得此次充电过程中汽车VIN码与充电桩接口ID号，在数据库中查询该汽车BMS测量电压和该充电桩测量电压误差估计的不确定度；将其中电压误差估计的不确定度较高系统的充电电压数据记为U_h＝(u_h1，u_h2，...，u_hn)，电压误差估计的不确定度较低系统的充电电压数据U_l＝(u_l1，u_l2，...，u_ln)；

(2)通过测量电压数据U_h-U_l，可得到U_h-U_l的均值和方差

(3)计算μ_h和通过已知的不确定度较低计量系统的误差均值μ_l和不确定度得到不确定度较高系统的误差均值μ_h和不确定度

(4)利用公式计算，得到不确定度较高系统的电压误差后验估计和不确定度后验估计其中μ_h0为先验均值、为先验方差；

(5)将后验估计和作为电压测量误差估计方法的先验估计。

3.根据权利要求1所述方法，其特征在于：电能计量误差估计方法为：

电能E的计量公式为：E_c＝U_cI_ct；

其中，U_c为测量电压，I_c为测量电流，t为充电时间；

根据电能E的计量公式，电压测量误差δU_c，电流测量误差δI_c和时间测量误差δt，得到电能误差δE计算公式

δE＝δU_c·∫I_c·dt+δI_c·∫U_c·dt+U_c·I_c·δt

其中，由于时间误差的值较小可以忽略时间误差项，得到电能误差的计算公式为：

δE＝δU_c·∫I_c·dt+δI_c·∫U_c·dt

电能的测量不确定度如公式，

其中，为电压估计不确定度，为电流估计不确定度。