[发明专利]适用于甲醇发动机的润滑油组合物、制备方法及其用途

说明书

本发明涉及一种适用于甲醇发动机的润滑油组合物、制备方法及其用途，主要解决现有技术中存在中速机油使用在甲醇发动机上清净性、抗磨性能、水分离性能不优异的问题。本发明通过采用一种新的适用于甲醇发动机的润滑油组合物，以重量份数计，由以下组分组成：a)0.1～10份的清净剂；b)0.1～10份的分散剂；c)0.1～10份的抗氧剂；d)0.1～10份的防锈剂；e)0.1～10份的抗乳化剂；f)0.001～1份的抗泡剂；g)65～98份的基础油，及其制备方法的技术方案，较好地解决了该问题，可用于四冲程中速筒状活塞甲醇发动机的润滑与密封。

技术领域

本发明涉及一种适用于甲醇发动机的润滑油组合物、制备方法及其用途。

背景技术

甲醇作为国家工信部重点推广的清洁能源，能大幅度减少尾气排放中的有害气体，对改善环境质量具有重要意义，且具有较好的经济性。然而，甲醇在实际使用中也存在一些问题。甲醇在运行过程中会与油品发生乳化降低其润滑性能，同时产生的有机酸及在高温、富氧条件下生成的甲醛、甲酸都会造成对发动机的腐蚀，也对润滑油碱值保持能力提出更高要求。这些都需要专用的润滑油对发动机进行保护。

CN102851102A公开一种甲醇发动机专用润滑油及其制备方法，该润滑油由以下重量份的原料制成：金属防锈剂0.5～1份、抗氧化剂0.3～0.5份、金属清净剂3～6份、粘度指数改进剂3～5份、金属腐蚀抑制剂2～3份、金属极压抗磨剂2～6份、分散剂1～3份、基础油80～90份。

本发明与上述方法相比，提高了在存在水、甲醇及其氧化产物工况下的抗乳化能力，同时也提高了对有机酸的中和能力从而也提高了其清净、防腐能力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一是，现有技术中存在中速机油使用在四冲程中速筒状活塞甲醇发动机上清净性、抗磨性能、水分离性能不优异的问题，提供一种新的适用于甲醇发动机的润滑油组合物，该组合物具有优良的清净性、抗氧抗磨性和水分离性的优点。本发明所要解决的技术问题之二是提供一种与解决技术问题之一相对应的适用于甲醇发动机的润滑油组合物的制备方法。本发明所要解决的技术问题之三是提供一种与解决技术问题之一相对应的适用于甲醇发动机的润滑油组合物的用途。

为解决上述技术问题之一，本发明采用的技术方案如下：一种适用于甲醇发动机的润滑油组合物，以重量份数计，由以下组分组成：清净剂0.1～10份、分散剂0.1～10份、抗氧剂0.1～10份、防锈剂0.1～10份、抗乳化剂0.1～10份、抗泡剂0.1～10份、基础油65～98份。

上述技术方案中，优选地，所述的清净剂选自磺酸盐、水杨酸盐或硫化烷基酚盐中的至少一种；分散剂选自单烯基丁二酰亚胺、双烯基丁二酰亚胺或高分子量丁二酰亚胺中的至少一种；抗氧剂选自硫磷型锌盐、胺型抗氧剂、酚酯型抗氧剂、硫醚型抗氧剂或氨基甲酸酯抗氧剂中的至少一种。

上述技术方案中，优选地，所述的清净剂选自T101、T104、T106、T121或S206中的至少一种；所述的分散剂选自T151、T154A或T161中的至少一种；所述抗氧剂选自T203、T205、T512或T534中的至少一种。

上述技术方案中，优选地，所述的防锈剂选自磺酸钡、磺酸钠、磺酸钙或环烷酸锌中的至少一种；抗乳化剂选自环氧丙烷二胺缩聚物、高分子聚醚或乙二醇酯中的至少一种；抗泡剂选自甲基硅油、非有机硅聚合物或复合抗泡剂中的至少一种。

上述技术方案中，优选地，所述的防锈剂选自T701或T702中的至少一种；抗乳化剂选自T1001、L-61或DL32中的至少一种；抗泡剂选自T901或复合抗泡剂1#中的至少一种。

上述技术方案中，优选地，所述的基础油选自Ⅰ类基础油、II类基础油或聚烯烃中的至少一种。

上述技术方案中，优选地，所述的聚烯烃选自PAO4或PAO6中的至少一种。