[发明专利]一种主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构及汽车有效
申请号: | 202110700681.2 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113246822B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 盖跃磊;赵学礼 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427;B60N2/90 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 断开 被动 触发 汽车座椅 靠背 结构 汽车 | ||
1.一种主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,包括头枕总成(1)、靠背骨架(2)、网帘总成(3)、骨架支撑板(4)和一对抓手组件(5);其中,
所述头枕总成(1)设于所述靠背骨架(2)的顶端;
所述骨架支撑板(4)设于所述靠背骨架(2)背离乘客的一面;
所述网帘总成(3)铰接于所述靠背骨架(2)上;
一对所述抓手组件(5)设于所述骨架支撑板(4)上,且夹持所述网帘总成(3)的底端,所述抓手组件(5)能够松开所述网帘总成(3),以使所述网帘总成(3)在乘客的挤压下向所述骨架支撑板(4)靠近;
所述网帘总成(3)包括网帘主体和支撑臂(6),所述支撑臂(6)铰接于所述网帘主体的底端,所述网帘主体通过连接臂(7)与所述靠背骨架(2)的两侧铰接;
所述支撑臂(6)为U型,包括封闭端和开口端,所述U型的开口端铰接于所述网帘主体,所述U型的封闭端用于与所述抓手组件(5)相连接,且能够以所述U型的开口端为轴线向上转动,从而使所述网帘主体受压向所述骨架支撑板(4)靠近。
2.根据权利要求1所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,所述网帘主体为框架式结构。
3.根据权利要求1所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,所述网帘主体受压向所述骨架支撑板(4)靠近的距离不小于40mm。
4.根据权利要求1所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,还包括控制器,所述控制器根据汽车传感器的碰撞信号控制所述抓手组件(5)松开所述支撑臂(6)。
5.根据权利要求4所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,所述抓手组件(5)夹持所述支撑臂(6)的所述U型的封闭端,所述控制器控制所述抓手组件(5)打开以松开所述支撑臂(6)。
6.根据权利要求4所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,所述抓手组件(5)包括一对气缸和一对抓手,每个所述抓手驱动连接于一个所述气缸,所述控制器控制所述气缸的运转以打开所述抓手进而松开所述支撑臂(6)。
7.根据权利要求4所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,其特征在于,所述抓手组件(5)包括一对电磁阀和一对抓手,每个所述抓手驱动连接于一个所述电磁阀,所述控制器控制所述电磁阀的开启以打开所述抓手进而松开所述支撑臂(6)。
8.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110700681.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。