[发明专利]一种解决桥头不均匀沉降软基处理深度预测方法

权利要求书

1.一种解决桥头不均匀沉降软基处理深度预测方法，其特征在于，包括步骤：

S1：确定桥梁处软土层厚度Z；

S2：确定由桥面传给桥台的竖向荷载P₁；

S3: 确定出路面结构层和车辆荷载传至软土顶面的竖向荷载P；

S4: 确定桥台高度H、顶面与底面的平均宽度b；

S5: 确定桥台的重度γ_G；

S6: 确定桥头差异沉降的允许坡度[i]；

S7：确定出软土的重度γ₀；

S8：确定出软土的压缩模量E_S1；

S9：确定加固体的压缩模量E_S2；

S10：计算出桥台底部的附加应力P₀，P₀=P₁+γ_GH-γ₀H；

S11：计算出桥台的下沉量S₀，S₀=P₀(Z-H)/ E_S1；

S12：计算出紧邻桥台位置，即第一幅加固体沿路面纵向单位宽度L的允许沉降量[S₁]，[S₁]= S₀+[i]L；

S13：按照步骤S12的方法，计算出朝远离桥台方向上，下一幅加固体，即第二幅加固体沿路面纵向单位宽度L的允许沉降量[S₂]，[S₂]=[S₁]+[i]L；

S14：依次，计算出第三幅、第四幅、直至最后一幅第N幅加固体沿路面纵向单位宽度L的允许沉降量[S₃]、[S₄]、直到[S_N]，

[S₃]= [S₂]+[i]L、[S₄]= [S₃]+[i]L、直到[S_N]= [S_N-1]+[i]L；

S15：计算出第一幅加固体的处理深度H₁，H₁=（[S₁]-PZ/ E_S1）/（P/ E_S2-P/ E_S1）；

S16：依次，计算出第二幅加固体、第三幅加固体、第四幅加固体、直至最后一幅第N幅加固体的处理深度H₂、H₃、H₄、直到H_N，

H₂=（[S₂]-PZ/ E_S1）/（P/ E_S2-P/ E_S1），H₃=（[S₃]-PZ/ E_S1）/（P/ E_S2-P/ E_S1），

H₄=（[S₄]-PZ/ E_S1）/（P/ E_S2-P/ E_S1），直到H_N=（[S_N]-PZ/ E_S1）/（P/ E_S2-P/ E_S1）。