[发明专利]一种自锁气缸在审
申请号: | 202110698295.4 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113294402A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 朱乐飞;陈建松;虞金泽 | 申请(专利权)人: | 乐清市恒一气动有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26 |
代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 慈程麟 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 | ||
1.一种自锁气缸,包括主气缸(1)和辅气缸(2),所述主气缸(1)包括活塞杆(11)和驱动活塞杆(11)轴向往复活动的进气孔四(15)和进气孔三(14),所述辅气缸(2)设置于主气缸(1)侧面,包括带有活塞一(22)的自锁杆(21),所述自锁杆(21)的一端伸入主气缸(1)与活塞杆(11)上设置的环形凹槽(13)相匹配插接卡合用于自锁活塞杆(11),其特征在于:所述辅气缸(2)还设置有用于驱动自锁杆(21)轴向往复活动的进气孔一(23)和进气孔二(24),所述活塞一(22)位于进气孔一(23)和进气孔二(24)之间气密隔离两者设置,且活塞一(22)在进气孔一(23)或进气孔二(24)进气驱动下沿着辅气缸(2)内腔轴向运动;还包括有位于辅气缸(2)内的阻尼弹簧(18),所述阻力弹簧(18)在自锁杆(21)朝着主气缸(1)方向活动时,为自锁杆(21)提供弹性延时阻力,其在进气孔一(23)不进气,自锁杆(21)远离主气缸(1)方向活动时,为自锁杆(21)提供轴向的推力。
2.根据权利要求1所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述进气孔三(14)与进气孔二(24)连通设置,所述进气孔一(23)和进气孔四(15)连通设置。
3.根据权利要求1所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述辅气缸(2)上还设置有在自锁杆(21)解除对活塞杆(11)锁定时与进气孔一(24)联通的出气孔一(25)。
4.根据权利要求3所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述进气孔一(23)和进气孔四(15)连通设置,所述进气孔三(14)和出气孔一(25)连通设置,且所述进气孔二(24)进气后自锁杆(21)移动并解除对活塞杆(11)的锁定后,所述的出气孔一(25)和进气孔二(24)联通设置。
5.根据权利要求1所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述阻尼弹簧(18)套设于自锁杆(21)且其两端分别抵于自锁杆(21)的端面和辅气缸(2)内腔的端面。
6.根据权利要求2所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述活塞杆(11)上设置有带气密封圈的活塞二(12),所述环形凹槽(13)位于活塞二(13)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述活塞二(12)包括带有气密封结构的第一活塞组件(121)、带有环形凹槽(13)的第二活塞组件(122)以及带有气密封结构的第三活塞组件(123),所述第二活塞组件(122)设置有若干的用于顶丝讲第二活塞组件(122)固定于活塞杆(11)上的螺纹孔。
8.根据权利要求7所述的一种自锁气缸,其特征在于:所述第一活塞组件(121)的直径小于第二活塞组件(122)设置,且两者间的台阶设置为斜面,所述自锁杆(21)的朝向环形凹槽(13)一侧的端部带有与斜面相匹配的圆角面。
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