[发明专利]高电流接触装置和用于在机动车辆中传输电能的连接装置在审
申请号: | 202110696068.8 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113851897A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | S.E.格拉泽;W.萨恩格;L.施罗思 | 申请(专利权)人: | 泰连德国有限公司 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;G01K1/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈曦 |
地址: | 德国本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电流 接触 装置 用于 机动车辆 传输 电能 连接 | ||
1.一种高电流接触装置(25),
-包括接触元件(45、65)、接触壳体(40)和温度测量装置(50、70),
-其中,所述接触壳体(35)具有接收接触元件(45、65)的接触接收器(190),
-其中,所述接触元件(45、65)可以沿着插入轴线(110)至少部分地插入到另一高电流接触装置(30)的另一接触元件(75)中,
-其中,所述接触壳体(35)具有相对于插入轴线(110)倾斜的传感器接收器(205),
-其中,所述传感器接收器(205)通向接触接收器(190),
-其中,所述温度测量装置(50、70)至少部分地布置在传感器接收器(205)中,
-其中,所述温度测量装置(50、70)抵靠着接触元件(45、65)的外圆周侧(130),用于测量接触元件(45、65)的温度(TS1(t))。
2.如权利要求1所述的高电流接触装置(25),
-其中,所述温度测量装置(50、70)包括温度传感器(85)和传感器壳体(90),
-其中,所述温度传感器(85)嵌入在传感器壳体(90)中,
-其中,所述传感器壳体(90)抵靠着接触元件(45、65)并将温度传感器(85)热耦合到接触元件(45、65),
-其中,所述温度传感器(85)被设计成测量接触元件(45、65)的温度(TK(t))。
3.如权利要求2所述的高电流接触装置(25),
-其中,所述温度测量装置(50、70)具有连接电缆(95),
-其中,所述连接电缆(95)具有第一电缆护套(150)和穿过第一电缆护套(150)的至少一个电绝缘且导电的传感器线(155),
-其中,所述连接电缆(95)被引导至温度传感器(85),并且所述传感器线(155)电连接到温度传感器(85),
-其中,所述传感器壳体(90)以材料结合的方式连接到第一电缆护套(150),
-其中,嵌入在所述传感器壳体(90)中的子部分(160)中的连接电缆(95)被引导至温度传感器(85)。
4.如前述权利要求中任一项所述的高电流接触装置(25),
-其中,所述传感器壳体(90)和第一电缆护套(150)包括基本相同的基质材料,和/或
-其中,所述传感器壳体(90)和/或第一电缆护套(150)包括以下基质材料中的至少一种:
-硅树脂、聚乙烯、聚氨酯,
-其中,以下填充物中的至少一种嵌入在传感器壳体(90)的基质材料中:铜、铝、银。
5.如前述权利要求中任一项所述的高电流接触装置(25),
-其中,所述传感器壳体(90)的热导率在包括端值的1W/(m×K)和2W/(m×K)之间。
6.如前述权利要求中任一项所述的高电流接触装置(25),
-其中,所述接触元件(45、65)具有插入区域(100)和连接到该插入区域(100)的连接区域(105),
-其中,所述连接区域(105)在内部具有连接接收器(185),用于接收和电接触高电流电缆(20)的电导体(175),
-其中,所述插入区域(100)被设计成实现与另一接触元件(75)的电接触,
-其中,所述温度测量装置(50、70)抵靠着连接区域(105)的外圆周侧(130)。
7.如前述权利要求中任一项所述的高电流接触装置(25),
-其中,所述接触壳体(35、40)具有套环部分(200),
-其中,在内部,所述套环部分(200)界定传感器接收器(205),
-其中,所述传感器壳体(90)抵靠着套环部分(200)的内圆周侧(206)。
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