[发明专利]限速器绳张紧装置及其使用方法

权利要求书

1.一种限速器绳张紧装置，其特征在于，其包括限速器（8）、限速器绳（7）及张紧轮（1）；

限速器（8）设置在井道上部的机房中，限速器绳（7）绕过限速器（8）；

张紧轮（1）位于井道底部；

张紧轮（1）包括第一滑轮（11）、第二滑轮（12）及主轴（3）；

第一滑轮（11）、第二滑轮（12）相邻并有间隙安装在同一主轴（3）上，第一滑轮（11）、第二滑轮（12）能分别独立绕主轴（3）自由转动；

第一滑轮（11）、第二滑轮（12）并能通过紧固件（13）紧固到一起，从而同步同向绕主轴自由转动；

限速器绳（7）在第一滑轮（11）的绳腔、第二滑轮（12）的绳腔分别绕有至少一圈，限速器绳（7）的一端按顺时针方向绕出第一滑轮（11）、第二滑轮（12）之中的一个滑轮的绳腔，限速器绳（7）的另一端按逆时针方向绕出第一滑轮（11）、第二滑轮（12）之中的另一个滑轮的绳腔。

2.根据权利要求1所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

所述主轴（3）两端安装于竖向导向装置（4）上，主轴（3）能沿着导向装置（4）上下自由滑动。

3.根据权利要求2所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

所述导向装置（4）竖直固定在电梯井道底坑里。

4.根据权利要求1所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

第一滑轮（11）、第二滑轮（12）的间隙小于第一滑轮（11）、第二滑轮（12）的外径的1/20。

5.根据权利要求1所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

第一滑轮（11）、第二滑轮（12）结构相同。

6.根据权利要求1所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

第一滑轮（11）、第二滑轮（12）均分别包括轮毂（40）、左滑轮壁（41）、右滑轮壁（42）、滚动轴承（5）；

左滑轮壁（41）、右滑轮壁（42）分别同轴固定在所述轮毂（40）的两端；

左滑轮壁（41）、右滑轮壁（42）及轮毂（40）之间形成的空腔结构作为绳腔，用于收纳限速器绳（7）；

所述轮毂（40）中心设置有滚动轴承（5）；

第一滑轮（11）、第二滑轮（12）均通过各自的滚动轴承（5）套设到主轴（3）外，能独立绕主轴自由转动。

7.根据权利要求6所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

所述轮毂（40）设置有轴向通孔，作为紧固件安装孔（401），用于紧固件安装。

8.根据权利要求1所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

在张紧轮（1）下方设置第一配重轮（51）、第二配重轮（52）；

限速器绳（7）的一端按顺时针方向绕出第一滑轮（11）的绳腔后绕过第一配重轮（51）下侧，限速器绳（7）的另一端按逆时针方向绕出第二滑轮（12）的绳腔后绕过第二配重轮（52）下侧。

9.根据权利要求8所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

第一配重轮（51）、第二配重轮（52）的轴心分别通过螺旋弹簧连接到井道底。

10.根据权利要求8所述的限速器绳张紧装置，其特征在于，

第一配重轮（51）或第二配重轮（52）上设置有断绳检测开关。

11.根据权利要求1到10任一项所述的限速器绳张紧装置的使用方法，其特征在于，

电梯正常运行时，通过紧固件将第一滑轮（11）、第二滑轮（12）紧固到一起，从而使第一滑轮（11）、第二滑轮（12）同步同向绕主轴（3）自由转动；

电梯机房需要跃升时，松开紧固件13，使第一滑轮（11）、第二滑轮（12）分别独立绕主轴（3）自由转动。