[发明专利]一种基于船舶机电设备用检测装置

权利要求书

1.一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：包括省力转杆（1）；

所述省力转杆（1）的杆体顶部安装有头部组件；

所述头部组件包括有外部安装壳（2）、螺母定位组件（3）和单向限位组件（4）；

所述外部安装壳（2）包括有组件定位壳（201）和组件安装壳（202），且组件定位壳（201）通过螺丝拧接固定在组件安装壳（202）的壳体侧面，且组件安装壳（202）的内部安装有传动齿轮组（5）。

2.如权利要求1所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述螺母定位组件（3）包括有：

旋转定位块（301），旋转定位块（301）转动连接在组件安装壳（202）的壳体内部；

螺母夹块（302），螺母夹块（302）插接在旋转定位块（301）的块体内部；

调节杆（303），调节杆（303）杆体两端转动连接在旋转定位块（301）的块体内部，调节杆（303）的杆体两端设有六角形的调节凹槽，且组件安装壳（202）的壳体两侧设有调节避让槽（2022）。

3.如权利要求1所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述单向限位组件（4）包括有：

外部联动块（401），外部联动块（401）插接在组件定位壳（201）的壳体内部；

限位卡块（402），限位卡块（402）的块体中部转动连接在组件定位壳（201）壳体的内侧表面。

4.如权利要求1所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述传动齿轮组（5）包括有：

连接齿轮（501），连接齿轮（501）转动连接在组件安装壳（202）的壳体内部；

传递齿轮（502），传递齿轮（502）转动连接在组件安装壳（202）的壳体内部；

功能轮（503），功能轮（503）的轮体转动连接在组件安装壳（202）的内部；

连接齿轮（501）位于传递齿轮（502）的顶部，且传递齿轮（502）位于功能轮（503）的顶部，连接齿轮（501）和传递齿轮（502）设有两组，且两组连接齿轮（501）和传递齿轮（502）对称的分布在组件安装壳（202）的壳体内部。

5.如权利要求2所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述旋转定位块（301）的块体为“C”形设计，且组件定位壳（201）和组件安装壳（202）的壳体内部均设有“C”形的缺口，旋转定位块（301）的块体外侧设有两个对称的定位环（3011），且组件安装壳（202）的壳体内部设有定位槽（2021），定位环（3011）插接在定位槽（2021）的槽体内部。

6.如权利要求5所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述定位环（3011）的环体外侧设有连接齿条（3012），且连接齿条（3012）的轮齿均与两个连接齿轮（501）顶部的轮齿传动连接，连接齿轮（501）底部轮齿与传递齿轮（502）的轮齿传动连接，功能轮（503）的轮体外部设有同步齿轮（5031），且同步齿轮（5031）两侧的轮齿均与传递齿轮（502）底部的轮齿传动连接。

7.如权利要求2所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述螺母夹块（302）夹块在旋转定位块（301）的内部设有对称的两个，且两个螺母夹块（302）的块体底部均设有“T”形的轨道块（3021），且旋转定位块（301）的块体内部设有轨道槽（3013），轨道块（3021）插接在轨道槽（3013）的内部。

8.如权利要求7所述一种基于船舶机电设备用检测装置，其特征在于：所述螺母夹块（302）的底部块体的内部设有螺纹孔（3022），且调节杆（303）的杆体两侧均设有螺纹，调节杆（303）杆体两侧的螺纹走向相反，调节杆（303）通过杆体螺纹拧接在螺纹孔（3022）的内部。