[发明专利]车辆迟到预警方法、装置、终端及存储介质在审
申请号: | 202110689735.X | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113393043A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 杨磊;赵飞;李明军 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 迟到 预警 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
1.一种车辆迟到预警方法,其特征在于,包括:
在用车订单生成后,获取订单接收方的历史迟到率、当前位置,以及订单发起方的出发地位置、出发时间;
若所述订单接收方的历史迟到率落入预设高迟到率区间,则规划从所述订单接收方的当前位置到所述订单发起方的出发地位置之间的行驶路径并计算出对应的预计花费时间;
根据所述预计花费时间与所述订单发起方的出发时间,判断所述订单接收方是否能准时到达所述订单发起方的出发地位置;
对不能准时到达所述出发地位置的订单接收方发起预警触达提醒。
2.如权利要求1所述的车辆迟到预警方法,其特征在于,所述订单接收方的历史迟到率的获取方式包括:
获取所述订单接收方在其用车服务总周期内所完成的订单总数及迟到总次数,并将所述迟到总次数与订单总数的比值作为所述订单接收方的历史迟到率;
其中,所述用车服务总周期被设定为所述订单接收方从用车平台注册开始到当下的这段时间,或者被设定为所述订单接收方从接收第一个用车订单开始到当下的这段时间。
3.如权利要求1所述的车辆迟到预警方法,其特征在于,所述订单接收方的历史迟到率的获取方式还包括:
获取所述订单接收方在每个预设时间单位内所完成的订单总数及迟到次数,并将所述迟到次数与订单总数的比值作为对应时间单位的历史迟到率;
按照预设规则为每个时间单位赋予权重,以根据每个时间单位的历史迟到率及权重来计算用车服务总周期的历史迟到率;其中,所述预设规则包括根据发生迟到的时间单位距当下的远近和/或之前的一或多个时间单位是否已发生迟到,来设定权重。
4.如权利要求1所述的车辆迟到预警方法,其特征在于,从路径规划开始到所述出发时间之间的时段与所述历史迟到率呈动态映射关系;若所述历史迟到率越高,则从路径规划开始到所述出发时间之间的时段相应越长;若所述历史迟到率越小,则从路径规划开始到出发时间之间的时段相应越短。
5.如权利要求1所述的车辆迟到预警方法,其特征在于,所述规划从所述订单接收方的当前位置到所述订单发起方的出发地位置之间的行驶路径,包括:利用路径规划算法来规划所述行驶路径;所述路径规划算法包括图搜索法、RRT算法或者人工势场法。
6.如权利要求1所述的车辆迟到预警方法,其特征在于,所述根据所述预计花费时间与所述订单发起方的出发时间,判断所述订单接收方是否能准时到达订单发起方的出发地位置,包括:
将所述预计花费时间与从路径规划开始到所述订单发起方的出发时间之间的时段做比较;
若所述预计花费时间大于从路径规划开始到所述订单发起方的出发时间之间的时段,则判断所述订单接收方不能准时到达所述订单发起方的出发地位置。
7.如权利要求1所述的车辆迟到预警方法,其特征在于,所述对不能准时到达所述出发地位置的订单接收方发起预警触达提醒的方式包括:端内站内信触达方式、端外推送方式、语音播报方式、SMS短信方式、IVR语音电话方式中的任一种或多种组合。
8.一种车辆迟到预警装置,其特征在于,包括:
订单模块,用于在用车订单生成后,获取订单接收方的历史迟到率、当前位置,以及订单发起方的出发地位置、出发时间;
路径模块,用于若所述订单接收方的历史迟到率落入预设高迟到率区间,则规划从所述订单接收方的当前位置到所述订单发起方的出发地位置之间的行驶路径并计算出对应的预计花费时间;
预判模块,用于根据所述预计花费时间与所述订单发起方的出发时间,判断所述订单接收方是否能准时到达所述订单发起方的出发地位置;
提醒模块,用于对不能准时到达所述出发地位置的订单接收方发起预警触达提醒。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述车辆迟到预警方法。
10.一种电子终端,其特征在于,包括:处理器及存储器;
所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述电子终端执行如权利要求1至7中任一项所述车辆迟到预警方法。
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