[发明专利]一种增程器功率点选取及其油电转化效率测量方法

说明书

一种增程器功率点选取及其油电转化效率测量方法，属于增程式电动车技术领域。本发明的方法是：在获取实测增程器功率点选择轨迹图的前提下，根据增程器使用工况和整车需求情况划分增程器工作模式，细分增程器发电区间，在增程器功率点选择轨迹图中选择各自区间的功率点，并结合增程器变工况运行需求和增程器NVH性能微调功率点位置，实现兼顾增程器运行效率和NVH性能同时保证增程器平滑过渡。针对功率跟随点油电转化效率的测试提出双积分测量方法，有效消除增程器油耗和发电功率的双波动对油电转化效率测试结果的影响，实现增程器油电转化效率的精确测量，为增程式电动车整车标定提供精准测参考依据。

技术领域

本发明属于增程式电动车技术领域，具体涉及一种增程器功率点选取及其油电转化效率测量方法。

背景技术

增程式电动车作为电动汽车的一种，综合了纯电动汽车优良的驾驶性和环保优势，解决了纯电动汽车充电困难，续航里程焦虑的问题，已经成为当前新能源汽车的一大发展趋势。

同行增程器选点方法通常在固定功率值下选取增程器效率最高点作为发电功率点，没有区分车辆实际应用场合，实用性和运行的平顺性较差；选点工作中没有顾及增程器运行过程中振动及噪音效果，影响用户驾驶体验。

油电转化效率测试方法通常采用二次加油方法，即在测试前后分别加满油箱，以第二次加油的体积作为当前测试中的汽油消耗量，油箱中的气泡、汽油的挥发效应等干扰因素将影响油耗测量准确性，发电量数值和油耗数值统计工作无法同步，影响最终测试结果的准确性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单电机增程器功率点选取及其油电转化效率测量方法。

本发明的第一个目的在于提供一种简单可行，且通用的增程器运行工况点的选取方式，保证增程器运行过程中始终保持最佳的整体效率。在保证增程器最佳效率的同时，兼顾增程器在变工况运行过程中增程器运行工况的平滑过渡及NVH性能。

本发明第二个目的在于提供一种精准的增程器油电转化效率测量方法，通过该方法可准确的定点测量增程器油电转化效率，准确评估增程器实际运行效率，提高增程器在完成整车匹配后的效率。

本发明的特别之处在于，在传统增程器标定及测试的基础上，分别对增程器油耗量和增程器发电功率进行积分，将瞬时油耗量进一步计算为增程器累计油耗量(通过积分得到)，避免了所采集油耗瞬时值或均值中未能反映出的其他量，提高油耗计量的准确性。

本发明进一步对以上双积分计算结果进行计算。将实测汽油密度引入油耗量中，得出固定发电量下消耗燃油体积；使用固定发电量值和累计油耗量值进行进一步计算，准确得出增程器每升油所发出的电能，步骤(7)。

本发明的功率点选取方法和油电转化效率测量方法是基于现有增程器油耗实测结果的基础上提出的，可提高增程器功率跟随选点的有效性及效率，以及油电转化效率测算的准确性。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种单电机增程器功率点选取及其油电转化效率测量方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

步骤(1)；确认增程器全工作区域内能耗；

步骤(2)；根据能耗确认结果和使用场景划分增程器功率区间；

步骤(3)；按功率区间选择增程器油耗最低点；

步骤(4)；连接所选功率点组成增程器功率曲线，并根据油耗变化趋势，微调功率点位置，使运行曲线平滑；

步骤(5)；通过上位机控制增程器到达选定功率点的转速和扭矩位置，目视等待油耗仪数值相对稳定；