[发明专利]一种增程器振动烈度用测定台架及其测定方法

说明书

一种增程器振动烈度用测定台架及其测定方法，属于增程器试验技术领域。ECU读取发动机上的参数信息，发动机增程电机连接，增程电机与ECU连接；燃油供给系统对发动机进行燃油供给，并进行压力调节；进气系统与发动机的节气门连接，为发动机提供燃烧所需空气；电机冷却水循环系统及GCU冷却水循环系统对增程电机以及GCU进行降温；供电系统为台架供电。连接测定台架；布置振动测点及传感器；进行工况，并测量振动及转速数据并分析计算；得出增程器的振动烈度及振动烈度等级，判定运行平稳度。本发明为新能源汽车的设计开发提供了参考依据，弥补了增程器振动烈度测量分析的空白，对增程器量产具有重要指导意义。

技术领域

本发明涉及一种增程器振动烈度用测定台架及其测定方法，属于增程器试验技术领域。

背景技术

传统燃油汽车的尾气不仅污染环境，还会影响人们的身体健康；纯电动汽车虽然没有尾气问题，但是续航里程明显劣于燃油汽车。因此，增程式汽车成为了更多车主的选择。增程式汽车在兼顾汽车动力性和经济性的同时，对整车NVH也提出了更高的要求。

在增程式汽车中增程器为主要振动源，目前缺乏对增程器相关振动烈度的测定方法。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种增程器振动烈度用测定台架及其测定方法。

实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种增程器振动烈度用测定台架，包括

增程器，所述增程器包括发动机、增程电机、GCU以及ECU；

所述ECU读取发动机上的参数信息，所述发动机与增程电机连接，所述增程电机与ECU连接；

燃油供给系统，用于对发动机进行燃油供给，并匹配发动机油轨压力进行压力调节；

进气系统，与发动机的节气门连接，为发动机提供燃烧所需空气；

电机冷却水循环系统及GCU冷却水循环系统，用于对增程电机以及GCU进行降温，确保增程电机以及GCU正常运转；

供电系统，通过低压线分别为ECU、GCU以及台架控制单元供电。

本发明的一种增程器振动烈度用测定台架的测定方法，所述方法包括如下步骤：

S1：连接测定台架；

S2：在增程器上布置多个振动测点，并在每个所述振动测点上布设传感器；

S3：进行工况，并测量增程器在各个工况下的振动及转速数据；

S4：对S3所述数据进行分析计算；

S5：得出增程器的振动烈度；

S6：得出振动烈度等级，判定增程器运行平稳度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明利用三轴振动加速度传感器根据指定工况测量、分析计算得出振动烈度，继而反应测点上机组振动能量的大小，确定薄弱位，为新能源汽车的设计开发提供了参考依据；

2、本发明分析传递路径及方式，便于后期进行优化设计，弥补了增程器振动烈度测量分析的空白；

3、本发明实现了增程器振动烈度测试试验，为开发高性能增程器提供数据支撑，对增程器量产具有重要指导意义。

附图说明

图1是本发明测定台架的结构示意图；

图2是振动测点布设图，其中：

A是增程器发动机前悬置；

B是增程器发动机气门室罩壳；

C是增程器电机控制单元；