[发明专利]一种基于公路的便携式醒目标识牌

说明书

本发明提供一种基于公路的便携式醒目标识牌，包括基座、标识牌、挂锁机构，所述基座侧面设有挂锁机构，所述基座共设有两个活动块，且其中间位置设有标识牌，本发明在未展开时，是一个盒子的便携形态，能够通过展开的基座形成稳固的支撑，在布置后，若出现车辆减速不及时，标识牌受到撞击后，由于其具有极高的弹性，在受力冲击弯曲后，能够迅速复位，并且标识牌整体材质柔软不会对车辆造成损坏，基座质量与标识牌的质量、密度差距极大，上方产生形变不会对基座造成影响，其不会出现较大的移位，进而该车辆在校正后，能够换道继续行驶，不需要对其进行复位，较大程度提高便携性及安全性。

技术领域

本发明属于公路设备领域，更具体地说，特别涉及一种基于公路的便携式醒目标识牌。

背景技术

标识牌具有标记和警示的作用，标识牌主要是通过视觉来表现它的作用。比如：文字传达，记号是具有象征性、方向、暗示性等等功能。标识牌是一种信息传达媒体，它具有广告、警示的功能，当公路出现事故等意外时，警察或者车主需要在距离事故路段的一段距离处设置标识牌，对行进车辆进行减速、换道提示。

基于上述描述本发明人发现，现有的一种基于公路的便携式醒目标识牌主要存在以下不足，比如：

由于传统的警示标识牌，多为桩状，或者牌状标识，其二者在车辆减速不及时，受到撞击后，会受损并脱离原地，同时并对车辆造成一定的损坏，车辆一般在识别前方道路存在标识牌都会进行减速操作，但在前后均有车的情况下，无法进行换道，不可避免对标识进行撞击，在撞击后，即使停下，虽该车未行驶至事故现场的路段，但由于其对标识牌进行撞击，产生损坏或移位，需要将其进行复位，而在公路上贸然将车辆停下，并出车进行标识牌的复位操作存在极大的安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于公路的便携式醒目标识牌，以解决现有由于传统的警示标识牌，多为桩状，或者牌状标识，其二者在车辆减速不及时，受到撞击后，会受损并脱离原地，同时并对车辆造成一定的损坏，车辆一般在识别前方道路存在标识牌都会进行减速操作，但在前后均有车的情况下，无法进行换道，不可避免对标识进行撞击，在撞击后，即使停下，虽该车未行驶至事故现场的路段，但由于其对标识牌进行撞击，产生损坏或移位，需要将其进行复位，而在公路上贸然将车辆停下，并出车进行标识牌的复位操作存在极大的安全隐患的问题。

针对现有技术的不足，本发明一种基于公路的便携式醒目标识牌的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种基于公路的便携式醒目标识牌，包括基座、标识牌、挂锁机构，所述基座侧面设有挂锁机构，且其中间位置设有标识牌，所述标识牌包括标识套，嵌入在基座内部，通过螺栓进行固定，所述标识套顶端内部通过粘合剂与顶弧片相连接，所述顶弧片底部与弹撑机构固定连接，所述弹撑机构垂直嵌入于转轴内部。

作为优选，所述顶弧片包括嵌入在其顶部左右两侧的磁片，所述顶弧片左右两侧分别固设有一个弹条，所述弹条尾部连接有一金属环，所述金属环与固定在基座分套内侧的勾杆相配合。

作为优选，所述转轴包括设于基座内侧面的左杆套、右杆套，所述左杆套与右杆套为一组且相贴合，其共设有两组且转轴活动连接。

作为优选，所述标识套表面包覆有六角形反光镜片组成的细鳞布，所述细鳞布上涂有红、白两色的反光涂料。

作为优选，所述弹撑机构包括固定在转轴上的撑架，所述撑架之间通过铰链相连接，且其连接处嵌入铰链套内部，两个所述铰链套之间均固定设有弹簧。

作为优选，所述基座包括位于转轴左右两侧的基座分套，所述基座分套共设有两个，且内部设有沙袋，所述沙袋下方设有底板，且其嵌入在基座分套下方，所述沙袋与转轴中间位置设有嵌入固定在基座分套上的斜撑弹簧。

作为优选，所述斜撑弹簧包括底部与转轴垂直熔接固定的侧板，且嵌入侧板内部与其固定连接。