[发明专利]专用制动摇臂的制动间隙调整方法

权利要求书

1.一种专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其适用于压缩释放式辅助制动的发动机，所述发动机包括枢设在摇臂轴上的进气门摇臂、排气门摇臂以及制动摇臂，其特征在于，所述制动间隙调整方法包括：

在所述发动机的前端挂上刻度盘；

进气门间隙和排气门间隙按正常点火状态并盘车完成两圈；

盘车找到倒数第一缸的压缩上止点，此时所述刻度盘的指针对准零度刻度线；以及

继续盘车使所述发动机的前端顺时针转N°曲轴角使所述刻度盘的指针对准第一和倒数第一缸的刻度线，调节第一缸制动间隙，其具体调整方法为用专用的制动间隙塞尺放置在制动间隙调整位置，按工艺要求调整所述第一缸制动间隙。

2.如权利要求1所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，还包括：继续盘车使所述发动机的前端顺时针再转120°曲轴角使所述刻度盘的指针对准第二和倒数第二缸的刻度线，调节倒数第二缸制动间隙，其具体调整方法为用专用的制动间隙塞尺放置在制动间隙调整位置，按工艺要求调整所述倒数第二缸制动间隙。

3.如权利要求2所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，还包括：继续盘车使所述发动机的前端顺时针又转120°曲轴角使所述刻度盘的指针对准第三和倒数第三缸的刻度线，调节第三缸制动间隙，其具体调整方法为用专用的制动间隙塞尺放置在制动间隙调整位置，按工艺要求调整所述第三缸制动间隙。

4.如权利要求1所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，还包括：

顺时针盘车找到第一缸的压缩上止点，使所述刻度盘的指针对准零度刻度线；以及

继续盘车使所述发动机的前端顺时针转N°曲轴角使所述刻度盘的指针对准第一和最后缸的刻度线，调节倒数第一缸制动间隙，其具体调整方法为用专用的制动间隙塞尺放置在制动间隙调整位置，按工艺要求调整所述倒数第一缸制动间隙。

5.如权利要求4所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，还包括：继续盘车使所述发动机的前端顺时针再转120°曲轴角使所述刻度盘的指针对准第二和倒数第二缸的刻度线，调节第二缸制动间隙，其具体调整方法为用专用的制动间隙塞尺放置在制动间隙调整位置，按工艺要求调整所述第二缸制动间隙。

6.如权利要求5所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，还包括：继续盘车使所述发动机的前端顺时针又转120°曲轴角使所述刻度盘的指针对准第三和倒数第三缸的刻度线，调节倒数第三缸制动间隙，其具体调整方法为用专用的制动间隙塞尺放置在制动间隙调整位置，按工艺要求调整所述倒数第三缸制动间隙。

7.如权利要求1所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，在所述在所述发动机的前端挂上刻度盘步骤之前，要求排气门完全落座。

8.如权利要求1所述的专用制动摇臂的制动间隙调整方法，其特征在于，所述制动间隙的调整范围是正常点火排气凸轮的基圆和制动凸轮的基圆。