[发明专利]一种高速公路路面修整装置

说明书

本发明属于道路工程技术领域，具体的说是一种高速公路路面修整装置，包括车体和铣刨辊；铣刨辊通过支架与车体转动连接，铣刨辊通过液压马达驱动旋转；铣刨辊靠近车体尾部一侧的车体底部设有一组油缸，油缸顶部的活塞杆端部固连有驱动单元，驱动单元底部转动连接有钻筒，钻筒贯穿车体底部的开孔；钻筒通过驱动单元带动旋转；车体内固连有储料箱，储料箱底部连通有混凝土泵，混凝土泵的出口通过泵送管与钻筒转动密封连接；通过钻筒对凹陷处路基进行均匀的打孔，之后通过混凝土泵向钻孔处泵入速凝混凝土成桩，增加路基的承载力，减少路面伤病复发。

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，具体的说是一种高速公路路面修整装置。

背景技术

随着城市及交通建设的不断发展，大量的高速公路路面面临养护和维修。养护和维修的的措施有多种，例如铣刨重铺、再生利用等。现有技术中由于有多种路面(例如沥青路面、水泥路面、人行道路面)，养护维修需要采用多种设备，较为麻烦，导致许多的路面养护维修的不及时，路面使用性能逐渐变坏。

现有技术中也出现了一些关于道路工程的技术方案，如申请号为201921171172X的一项中国专利公开了一种再生沥青混凝土路面修整装置，包括驾驶舱和底盘，所述底盘上固定安装有新料仓，且新料仓连接有新料斗，所述新料斗固定安装在底盘上，所述底盘上固定安装有加热装置，且底盘通过螺栓固定安装有液压杆，所述液压杆固定连接有预搅拌装置，所述加热装置连接有热风管，且热风管连接于预搅拌装置，所述底盘固定安装有提升装置，且提升装置固定安装有集料装置，所述提升装置固定安装有混料斗，所述底盘上固定安装有搅拌装置，且混料斗与搅拌装置联通，所述搅拌装置与加热装置连接，采用了预搅拌装置，在混合料进入集料装置之前先进行一次搅拌，再将混合料送入搅拌装置中进行最终搅拌，总体搅拌效果好。

但现有技术中高速公路由于车辆行驶速度限制，对于路面的而平整度要求较高，路面由于不同地质条件在长期使用后容易出现局部隆起或凹陷，需通过路面修正装置进行平整并恢复良好的行驶条件，但现有的设备仅能对路面沥青层进行剥离和重新铺装，无法解决路基因素形成的凹陷沉降，修复后的路面短期内路面伤病的复发率较高，严重影响行车安全，增加维护次数，维护期间占用道路问题突出。

为此，本发明提供一种高速公路路面修整装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中高速公路由于车辆行驶速度限制，对于路面的而平整度要求较高，路面由于不同地质条件在长期使用后容易出现局部隆起或凹陷，需通过路面修正装置进行平整并恢复良好的行驶条件，但现有的设备仅能对路面沥青层进行剥离和重新铺装，无法解决路基因素形成的凹陷沉降，修复后的路面短期内路面伤病的复发率较高，严重影响行车安全，增加维护次数，维护期间占用道路问题突出的问题，本发明提出的一种高速公路路面修整装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种高速公路路面修整装置，包括车体和铣刨辊；所述铣刨辊通过支架与车体转动连接，铣刨辊通过液压马达驱动旋转；所述铣刨辊靠近车体尾部一侧的车体底部设有一组油缸，油缸顶部的活塞杆端部固连有驱动单元，驱动单元底部转动连接有钻筒，钻筒贯穿车体底部的开孔；所述钻筒通过驱动单元带动旋转；所述车体内固连有储料箱，储料箱底部连通有混凝土泵，混凝土泵的出口通过泵送管与钻筒转动密封连接；工作时，现有技术中高速公路由于车辆行驶速度限制，对于路面的而平整度要求较高，路面由于不同地质条件在长期使用后容易出现局部隆起或凹陷，需通过路面修正装置进行平整并恢复良好的行驶条件，但现有的设备仅能对路面沥青层进行剥离和重新铺装，无法解决路基因素形成的凹陷沉降，修复后的路面短期内路面伤病的复发率较高，严重影响行车安全，增加维护次数，维护期间占用道路问题突出；此时本发明通过对路面凹陷处通过铣刨辊进行清除沥青层，之后通过油缸驱动旋转的钻筒对凹陷处路基进行均匀的打孔，之后通过混凝土泵向钻孔处泵入速凝混凝土成桩，进而增加路基的承载力，进一步增加路面的修整质量，减少路面伤病复发，进一步保证路面的安全稳定畅通。