[发明专利]一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置

权利要求书

1.一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：包括外壳及其内安装的连接体(7)、支撑板(4)、液压装置(5)和高强度弹簧(6)，

所述连接体(7)为柱形结构，其中心设有用于连接发动机曲轴的内圈，连接体(7)的外圈均布若干支撑板(4)，相邻两个支撑板(4)之间安装液压装置(5)和高强度弹簧(6)；

所述液压装置(5)包括活塞杆(8)、缸体(9)和阻尼液(11)，所述活塞杆(8)的一端滑动设置于所述缸体(9)内，所述活塞杆(8)端部与缸体(9)之间形成的空腔内填充阻尼液(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：所述外壳结构包括惯量外壳(2)和侧板(3)，所述惯量外壳(2)为环形结构，其内孔设有直槽，直槽用于安装支撑板(4)的另一端；两个所述侧板(3)为圆形盖板，分别固定安装于惯量外壳(2)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：所述活塞杆(8)上有两道环槽，所述环槽内设置密封圈(10)，通过密封圈(10)实现活塞杆(8)与缸体(9)之间的密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：所述液压装置(5)的两端均设有销孔，通过销轴(12)将液压装置(5)安装于支撑板(4)上的铰接安装座的铰接孔。

5.根据权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：所述连接体的外圈均布若干横槽，所述横槽内安装支撑板的一端。

6.根据权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：所述高强度弹簧(6)的端部与支撑板(4)上的弹簧座连接。

7.根据权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的发动机曲轴扭振减振器装置，其特征在于：相邻两个支撑板(4)之间安装一个液压装置(5)和两个高强度弹簧(6)，液压装置(5)位于两个高强度弹簧(6)之间。