[发明专利]用于车辆的桌板部件以及车辆

说明书

本申请公开了一种用于车辆的桌板部件以及车辆，所述桌板部件包括：固定组件，所述固定组件与车身连接，并限定出容置空间；连接组件，所述连接组件设置在所述容置空间内，并与所述固定组件滑动配合，以在收纳状态和伸出状态之间切换；桌板组件，所述桌板组件固定在连接组件的一端，并适于在所述连接组件的带动下伸出或缩回所述容置空间，所述桌板组件包括：第一桌板和第二桌板，第一桌板与连接组件连接，所述第二桌板可转动的设置在所述第一桌板上。由此，使桌板组件构造为折叠结构，使用状态下桌板面积较大，收纳时桌板组件的空间占用较小，在提高桌板部件的使用便利性的同时，改善桌板部件的空间占用，并使桌板部件可以满足用户的使用需求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的桌板部件以及车辆。

背景技术

相关技术中，桌板部件存在于高端豪华车和改装车中，大多为旋转打开实现形式，旋转打开占用较大储物空间，造成较大储物空间不能使用，打开方式较繁琐，需先旋转打开上部轴枕盖板，再旋转打开桌板部件。此外，现有的桌板部件的桌板面积较小，无法满足乘客使用需求。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种桌板部件，所述桌板部件的开启方式简单、使用方便，且桌板面积大，可以满足用户使用需求。

本申请进一步提出了一种采用上述桌板部件的车辆。

根据本申请第一方面实施例的用于车辆的桌板部件，包括：固定组件，所述固定组件与车身连接，并限定出容置空间；连接组件，所述连接组件设置在所述容置空间内，并与所述固定组件滑动配合，以在收纳状态和伸出状态之间切换；桌板组件，所述桌板组件固定在连接组件的一端，并适于在所述连接组件的带动下伸出或缩回所述容置空间，所述桌板组件包括：第一桌板和第二桌板，所述第一桌板与连接组件连接，所述第二桌板可转动的设置在所述第一桌板上。

根据本申请实施例的桌板部件，通过设置可转动的设置在第一桌板上的第二桌板，使桌板组件构造为折叠结构，使用状态下桌板面积较大，收纳时桌板组件的空间占用较小，在提高桌板部件的使用便利性的同时，改善桌板部件的空间占用，并使桌板部件可以满足用户的使用需求。

根据本申请的一些实施例，所述固定组件上设置有滑轨，所述连接组件上设置有滑槽，所述滑槽与所述滑轨配合以使所述桌板组件可选择的伸出或缩回所述容置空间。

在一些实施例中，所述连接组件包括：滑移臂、翻转臂，所述滑移臂与所述翻转臂枢转配合，以在伸出状态和展开状态之间切换，所述滑移臂上设置有所述滑槽，所述翻转臂的下端具有相对的第一翻转部和第二翻转部，所述滑移臂的上端具有第三翻转部，所述第三翻转部插入到所述第二翻转部与所述第一翻转部之间并通过转轴连接。

进一步地，所述第一翻转部上设置有第一滑槽，所述滑移臂上设置有与所述第一滑槽配合的第一限位杆以及用于复位所述第一限位杆的第一复位件，所述滑轨朝向所述滑移臂的一侧设置有适于推抵所述第一限位杆的第一限位块，所述连接组件处于收纳状态时，所述第一限位杆的上端伸入所述第一滑槽，在所述连接组件处于伸出状态时，所述第一限位块推抵所述第一限位杆，以使所述第一限位杆的上端脱出所述第一滑槽。

进一步地，所述第二翻转部上设置有第二滑槽，所述第二滑槽在所述连接组件由伸出状态切换至展开状态的转动方向上槽深逐渐降低，所述滑移臂上设置有与所述第三滑槽配合的第二限位杆以及用于复位所述第二限位杆的第二复位件，所述第二限位杆适于在所述第二滑槽的推动下下移，所述滑移臂上还设置有与所述第二限位杆配合的第二限位块，所述第二限位杆的下端具有第一斜槽，所述第一斜槽与所述第二限位块配合。

在一些实施例中，所述第一桌板上设置有调整槽，所述翻转臂通过滑块与所述调整槽配合。