[发明专利]一种应用于车身前处理的新型除油方法在审
| 申请号： | 202110677886.3 | 申请日： | 2021-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN113526697A | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 王成明;张民 | 申请（专利权）人： | 机械工业第九设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | C02F9/02 | 分类号： | C02F9/02;B08B3/08 |
| 代理公司： | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人： | 刘文康 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 车身 处理 新型 方法 | ||
1.一种应用于车身前处理的新型除油方法，其特征在于：所述除油方法包括气体制取、溶气、上浮、收集、加热和分离；
S1：将车身经过脱脂槽进行车身脱脂；
S2：利用分离器来制取高浓度氮气；
S3：将脱脂槽的循环脱脂液抽出，然后将制取出来的氮气与脱脂槽抽出来的循环脱脂液一起通入溶气装置中，进行溶气；
S4：利用循环管路将充分溶入氮气的脱脂液回流至脱脂槽内，从管路末端的喷嘴喷射到槽液中；
S5：油膜流入辅槽后在液面上沉积，使用油泵将浮在液面上的油膜及部分槽液抽到除油槽内，完成油膜成收集；
S6：将除油槽内部槽液加热到一定的温度，彻底将乳化的油脂分从槽液中析出；
S7：完全析出的油脂漂浮在除油槽液面上，涌流到油液分离区，然后进行油液分离。
2.根据权利要求1所述的一种应用于车身前处理的新型除油方法，其特征在于：所述氮气的制取是通过中空纤维膜制成的分离器来实现的，所述中空纤维膜是具有相同内外径的微孔管，所述中空纤维膜的结构与列管式换热器相似且纤维束相互独立，所述中空纤维膜的膜组两端用环氧树脂进行密封。
3.根据权利要求1所述的一种应用于车身前处理的新型除油方法，其特征在于：所述溶气装置为旋流增压溶气装置。
4.根据权利要求1所述的一种应用于车身前处理的新型除油方法，其特征在于：所述除油槽底部布置一定数量的烟气加热管，所述烟气加热管内流经的烟气来自烘干炉产生的高温烟气。
5.根据权利要求1所述的一种应用于车身前处理的新型除油方法，其特征在于：所述油液分离区连接有接油槽，所述接油槽上连接有流出系统。
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