[发明专利]一种发动机螺栓拧紧工艺计算方法和装置

说明书

本发明涉及螺栓拧紧工艺技术领域，具体涉及一种发动机螺栓拧紧工艺计算方法和装置。该方法包括：根据目标螺栓在对应联接系统中的载荷承受情况，获取目标螺栓对应联接系统的最大需求装配预紧力Fsubgt;b max/subgt;；以目标螺栓的最小屈服点轴力Fsubgt;M min/subgt;不小于Fsubgt;b max/subgt;为约束条件，确定出Fsubgt;M min/subgt;；根据Fsubgt;M min/subgt;，确定目标螺栓的设计参数；根据目标螺栓的屈服点扭矩Msubgt;A/subgt;，确定目标螺栓的起始扭矩Msubgt;q/subgt;；根据目标螺栓的设计参数和Msubgt;q/subgt;，确定出目标螺栓的转角θ。本发明实施例以目标螺栓拧紧变形至屈服点的轴力为目标值，确定出目标螺栓的设计参数，准确地获得了与发动机螺栓拧紧工艺相关的目标螺栓的起始扭矩和转角。

技术领域

本发明涉及螺栓拧紧工艺技术领域，具体涉及一种发动机螺栓拧紧工艺计算 方法和装置。

背景技术

发动机关键螺栓分别用于发动机主要系统及机构的紧固联接，受到较大的交 变载荷。因此在螺栓装配阶段需对螺栓联接系统施加足够、适当的预紧力，以克 服装配过程因被连接件被压缩、长时间运行后螺栓或被连接件蠕变而产生的夹紧 力衰减，导致螺栓联接失效，出现发动机损坏等严重故障。这样，预先获知发动 机螺栓拧紧工艺的拧紧参数，制定合理的拧紧工艺对于螺栓联接系统的可靠性至关重要。

因此，如何准确获得发动机螺栓拧紧工艺的拧紧参数，是目前亟需解决的技 术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机螺栓拧紧工艺计算方法和装置，以降低热轧 工艺的生产成本。

为实现上述目的，本发明实施例提供了以下方案：

第一方面，本发明实施例提供一种发动机螺栓拧紧工艺计算方法，所述方法 包括：

步骤11，根据目标螺栓在对应联接系统中的载荷承受情况，获取所述目标螺 栓对应联接系统的最大需求装配预紧力F_b max；

步骤12，以所述目标螺栓的最小屈服点轴力F_M min不小于F_b max为约束条件， 确定出F_M min；

步骤13，根据F_M min，确定所述目标螺栓的设计参数；

步骤14，根据所述目标螺栓的屈服点扭矩M_A，确定所述目标螺栓的起始扭 矩M_q；其中，M_A根据所述目标螺栓的屈服点轴力F_M与所述目标螺栓的设计参数 确定；F_M根据F_M min和所述目标螺栓的最大屈服点轴力F_M max确定；F_M max根据 所述目标螺栓的设计参数确定；

步骤15，根据所述目标螺栓的设计参数和M_q，确定出所述目标螺栓的转角θ。

在一种可能的实施例中，所述步骤11，包括：

计算所述目标螺栓对应联接系统的最大需求装配预紧力F_b max，具体的计算 公式为：

F_b max＝α×F_b min；

其中，α为大于1的第一参数；

若所述目标螺栓受到横向载荷 F_q，则所述目标螺栓对应联接系统的最小需求装配预紧力

若所述目标螺栓受到轴向拉伸载荷，则

若所述目标螺栓受到扭转载荷，则