[发明专利]一种基于运营数据的行驶道路维护方法及系统

说明书

本发明公开一种基于运营数据的行驶道路维护方法及系统，其中，所述基于运营数据的行驶道路维护方法，包括以下步骤：采集行驶道路上的车辆数据信息；采集存储所述行驶道路的车辆数据信息和所述行驶道路的基本信息；根据所述车辆数据信息和所述行驶道路的基本信息确定行驶道路的维修时间。本发明的技术方案实现对行驶道路上的维修时间进行精准预测，避免影响高速公路的正常运行，提高其运行效率。

技术领域

本发明涉及数据分析技术领域，具体涉及一种基于运营数据的行驶道路维护方法及系统。

背景技术

对于高速公路等行驶道路的建设前期，需要设计图纸和用料，然后根据图纸和用料进行施工，施工完成后进行运营，在高速公路进行运营阶段，根据各个行驶道路设置高速收费站，对过往车辆进行收费，而随着运营时间的增长，高速公路在运营一段时间后，有些行驶道路必然会出现损坏，需要对高速公路进行维修，以保证高速公路正常运作。

在施工阶段必然会由于使用材料或人工而产生基于高速公路的财务支出，而在运营期间还会因为维修产生财务支出，而在高速收费站收取的运输费，则可以作为高速公路的收入。

在高速公路运营期间，如何根据公路的运营情况去安排维修的时间，以保证高速公路的正常运营，通常是在路面进行损坏时才进行维修，维修所需时间长，致使给人们的出行带来极大的不便。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种基于运营数据的行驶道路维护方法，旨在提高通行的便利性。

本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：

一种基于运营数据的行驶道路维护方法，包括以下步骤：

采集行驶道路上的车辆数据信息；

采集存储所述行驶道路的车辆数据信息和所述行驶道路的基本信息；

根据所述车辆数据信息和所述行驶道路的基本信息确定行驶道路的维修时间。

优选的，还包括以下步骤：将所述行驶道路分隔为并排设置的第一道路和第二道路，以通过所述行驶道路维护方法对所述第一道路进行维护并启用所述第二道路。

优选的，所述维修时间包括维修间隔，所述基于运营数据的行驶道路维护方法还包括根据所述行驶道路的基本信息获取确定预设维修间隔；

所述根据所述车辆数据信息和行驶道路的基本信息确定行驶道路的维修时间包括：

获取车辆的实时重量；

获取车辆的车型，并根据所述车辆的车型获取该车辆的预设重量阈值；

根据所述实时重量与所述预设重量阈值的差值的大小，判定该车辆是否超重；

若经过所述行驶道路的超重车辆的数量小于等于预设数量，则维修开始时间由所述预设维修间隔确定；

若经过所述行驶道路的超重车辆的数量大于预设数量，则所述维修开始时间由所述预设维修间隔经过第一调整后确定。

优选的，包括：

若N－N₀＞0.5×N₀，则所述第一调整将所述维修间隔设置为TA₁，所述TA₁＝2×TA₀×(1+(N－N₀)/N₀)；

若N－N₀＞0.8×N₀，则所述第一调整将所述维修间隔设置为TA₂，所述TA₂＝2×TA₀×(1+(N－N₀)/N₀)；