[发明专利]货车加强捆扎装置

权利要求书

1.货车加强捆扎装置，其特征在于：包括至少一个安装在货车车厢内或平板货车拖盘上的立方体钢架（15），第一个所述立方体钢架（15）的前方安装有前固定装置，两个相邻所述立方体钢架（15）之间连接有连接绳索，所述前固定装置与立方体钢架（15）上安装有固定在主梁（16）上的捆扎绳索。

2.根据权利要求1所述的货车加强捆扎装置，其特征在于：所述前固定装置包括前主立柱（1）、前框架挡板（5）、加厚钢板（6）、缓冲块（7），其中，两个所述前主立柱（1）分别安装在立方体钢架（15）前方左右两侧的两道车厢主梁（16）头上，所述前主立柱（1）的下方固定安装在主梁（16）头部，加强固块（3）将前主立柱（1）加强固定在主梁（16）头部两个所述前主立柱（1）与立方体钢架（15）之间的货车车厢主梁（16）从前到后依次安装有前框架挡板（5）、加厚钢板（6）、缓冲块（7），所述前主立柱（1）、前框架挡板（5）、加厚钢板（6）、缓冲块（7）之间均固定连接。

3.根据权利要求1所述的货车加强捆扎装置，其特征在于：所述前固定装置包括前主立柱（1）、基座（2）、加强固块（3）、销钉（4）、前框架挡板（5）、加厚钢板（6）、缓冲块（7），其中，两个所述前主立柱（1）分别安装在立方体钢架（15）前方左右两侧的两道车厢主梁（16）头部，所述车厢主梁（16）头上远离钢架（15）的一侧固定安装有基座（2），所述前主立柱（1）的下方通过销钉（4）活动安装在基座（2）中，所述基座（2）、车厢主梁（16）的外侧固定包裹有加强固块（3），两个所述前主立柱（1）与立方体钢架（15）从前到后依次安装有前框架挡板（5）、加厚钢板（6）、缓冲块（7），所述前主立柱（1）、前框架挡板（5）、加厚钢板（6）、缓冲块（7）之间均固定连接；所述缓冲块（7）是弹性的缓冲块。

4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的货车加强捆扎装置，其特征在于：所述捆扎绳索包括分别安装在两个所述前主立柱（1）上的防伤轮（8）、安装在立方体钢架（15）上的多个固绳扣（17），安装在前框架挡板（5）两顶角上的两个连接件A（18），安装在车厢副梁（20）上的多个连接件B（21），车厢副梁（20）焊接有支撑杆（20-1），两个分别固定安装在后轮位置对应的车厢主梁（16）上的加强绳绞盘（11）；所述连接件A（18）与车厢副梁（20）上、靠近前框架挡板（5）的两个连接件B（21）之间分别安装有侧拉杆（12），所述连接件A（18）与车厢副梁（20）上、远离前框架挡板（5）的连接件B（21）之间安装有侧拉绳（13）；所述加强绳绞盘（11）固定安装在车厢尾部的主梁（16）头部，所述加强绳绞盘（11）上的加强拉绳（14）连接在前主立柱（1）前固定装置上，加强绳绞盘（11）将加强拉绳（14）收紧；所述加强绳绞盘（11）上的加强拉绳（14）经过压过立方体钢架（15），加强拉绳（14）捆扎立方体钢架（15）。

5.根据权利要求4所述的货车加强捆扎装置，其特征在于：最后一个所述立方体钢架（15）的后方活动安装有后固定装置，所述前固定装置、立方体钢架（15）、后固定装置之间安装有捆扎绳索；所述后固定装置包括安装在立方体钢架（15）后方左右两侧车厢主梁上的两个后主立柱（9），所述车厢主梁（16）靠近立方体钢架（15）的主梁（16）头上一侧固定安装有基座（2），所述后主立柱（9）的下方通过销钉（4）活动安装在基座（2）中，所述基座（2）、车厢主梁（16）的外侧固定包裹有加强固块（3）。