[发明专利]高尔夫球车

权利要求书

1.一种高尔夫球车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，其特征在于，展开状态下的所述车架包括：

底支架，所述底支架沿前后方向延伸，所述前轮组件设于所述底支架的前部；

上支架，所述上支架沿上下方向延伸，所述上支架的下端部与所述底支架的后端部转动连接，且所述上支架的下端部抵靠在所述底支架的后端部上；

后轮支架，所述后轮支架具有分设于所述底支架左右两侧的两组，每组所述后轮支架上均设有所述后轮组件，且每组所述后轮支架均与所述底支架转动连接；

每组所述后轮支架均包括第一连杆，所述第一连杆的一端部与所述底支架转动连接，所述第一连杆的另一端部设有所述后轮组件，每组所述第一连杆的一端部固设有一组齿轮，位于同一侧的所述齿轮的转动中心线与所述第一连杆相对所述底支架的转动中心线重合，左右两组所述齿轮相互啮合；

所述上支架与所述底支架之间设有用于在展开状态下限制两组所述后轮支架相对所述底支架转动的限位结构，所述限位结构包括开设在所述底支架后端部的限位槽、设置在所述上支架下端部的限位凸起，所述限位凸起相对转动地插设在所述限位槽中，所述车架处于展开状态下，所述限位凸起全部或部分卡设在所述限位槽中，所述限位凸起抵靠在两组所述齿轮之间。

2.根据权利要求1所述的高尔夫球车，其特征在于：每组所述后轮支架均包括第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆沿所述底支架的前后方向间隔设置，所述后轮组件包括后轮座及后轮，在所述底支架的同一侧上，所述第一连杆的一端部与所述底支架转动连接，所述第一连杆的另一端部与所述后轮座转动连接，所述第二连杆的一端部与所述底支架转动连接，所述第二连杆的另一端部与所述后轮座转动连接。

3.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其特征在于：在所述底支架的同一侧上，所述第一连杆与所述第二连杆的长度相等，且两者的长度延伸方向相互平行。

4.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其特征在于：所述车架处于展开状态下，所述第一连杆自所述底支架逐渐向后倾斜延伸，两组所述后轮的转动中心线相互平行或重合；所述车架处于折叠状态下，所述第一连杆自所述底支架向前延伸，左右两组所述第一连杆的轴心线相互平行，两组所述后轮的转动中心线相互平行或重合，且两组所述后轮收拢在所述底支架的两侧。

5.根据权利要求1至4任一项所述的高尔夫球车，其特征在于：所述底支架的后端部设有用于将整个所述车架提起的把手。

6.根据权利要求1至4任一项所述的高尔夫球车，其特征在于：所述车架处于展开状态下，所述底支架自前向后逐渐向上倾斜延伸，所述后轮支架沿水平方向延伸，或，所述后轮支架沿所述车架的宽度方向自内向外逐渐向上倾斜延伸；所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中，所述上支架首先与所述底支架转动收拢后，两组所述后轮支架再分别收拢在所述底支架的两侧。