[发明专利]一种新能源垃圾车垃圾压紧结构在审
| 申请号: | 202110671071.4 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN113479525A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 刘杰;胡志国;邵磊;靳怀卫;黄青鹏 | 申请(专利权)人: | 利辛县江淮扬天汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/20 | 分类号: | B65F3/20;B01D29/01 |
| 代理公司: | 南京匠桥专利代理有限公司 32568 | 代理人: | 赖灿彬 |
| 地址: | 236700 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 垃圾车 垃圾 压紧 结构 | ||
1.一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,包括:
主箱体(1),所述的主箱体(1)内壁下表面一侧开设有两个第一滑槽(11),所述的第一滑槽(11)内滑动连接有第一滑块(12),所述的主箱体(1)背面处通过螺栓安装有防护板(18);
限位架(2),所述的防护板(18)内的主箱体(1)上焊接有限位架(2),所述的限位架(2)内壁焊接有螺纹套(21),所述的螺纹套(21)内壁螺纹安装有三阶电动伸缩杆(22);
顶板(1),所述的主箱体(1)上表面摆放有顶板(3),所述的顶板(3)上表面一侧开设有连接槽(31),所述的连接槽(31)内通过连接螺栓(32)固定安装有主箱体(1),所述的顶板(3)一端处开设有两个第二滑槽(33),两个所述的第二滑槽(33)内滑动连接有第二滑块(34),两个所述的第二滑块(34)底端处通过转轴(35)转动连接有压板(36);
两个所述的三阶电动伸缩杆(22)一端均贯穿压板(36),所述的压板(36)一侧的三阶电动伸缩杆(22)端点处外围螺纹安装有限位环(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的主箱体(1)还包括:
连接片(13)和螺栓(14),所述的压板(36)与第一滑块(12)之间通过连接片(13)与螺栓(14)固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的主箱体(1)还包括:
连接架(15)和定位螺栓(19),所述的主箱体(1)外围底端处均焊接有两个连接架(15),两个所述的连接架(15)两侧均通过定位螺栓(19)与主箱体(1)固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的主箱体(1)还包括:
排水口(16)和过滤网(17),所述的主箱体(1)内部靠近一端处螺纹安装有双层过滤网架(17),所述的过滤网架(17)下方的主箱体(1)底端处开设有排水口(16),所述的排水口(16)底端处与外界相互贯通。
5.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的压板(36)选用不锈钢板,所述的压板(36)的厚度为两厘米。
6.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的第二滑槽(33)主视剖面呈U型结构。
7.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的第一滑槽(11)与第二滑槽(33)相邻面处的滑槽长度相同。
8.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾车垃圾压紧结构,其特征在于,所述的顶板(3)厚度为四厘米,所述的顶板(3)选用铜制材料构成。
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