[发明专利]一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械及焊接成型方法在审

专利信息
申请号: 202110670618.9 申请日: 2021-06-17
公开(公告)号: CN113275801A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 曹斌 申请(专利权)人: 狮宸(武汉)科技有限责任公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/053;B23K31/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 电动汽车 排气管 焊接 成型 加工 机械 方法
【权利要求书】:

1.一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械,包括横梁支架(1)、双向丝杠(2)、手轮(3)、导杆(4)、联控机构(5)、夹合机构(6)、直齿轮(7)和转控机构(8),其特征在于:所述的横梁支架(1)上通过轴承安装有双向丝杠(2),双向丝杠(2)的两侧轴端分别通过销栓安装有手轮(3),位于双向丝杠(2)的正上方设置有导杆(4),导杆(4)通过轴承安装在横梁支架(1)上,位于导杆(4)的右侧轴端上安装有直齿轮(7),且直齿轮(7)通过啮合转动方式与转控机构(8)相互连接,转控机构(8)安装在横梁支架(1)的右侧外壁上,联控机构(5)通过滑动配合方式对称的安装在横梁支架(1)上,联控机构(5)通过螺纹配合方式与双向丝杠(2)相互连接,并且联控机构(5)通过滑动配合方式与导杆(4)相互连接,联控机构(5)上对称的设置有夹合机构(6);其中:

所述的联控机构(5)包括立板滑架(50)、副带轮(51)、主带轮(52)、联动带(53)、直筒(54)、一号抵触单元(55)、二号抵触单元(56)、夹板(57)和导送单元(58);所述的立板滑架(50)通过滑动配合方式安装在横梁支架(1),且立板滑架(50)通过螺纹配合方式与双向丝杠(2)相互连接,立板滑架(50)上通过轴承安装有副带轮(51),且副带轮(51)通过滑动配合方式与导杆(4)相互连接,位于副带轮(51)的正上方设置有主带轮(52),主带轮(52)安装在直筒(54)的中部外圈面上,主带轮(52)与副带轮(51)之间通过外圈设置的联动带(53)相互转动连接,直筒(54)通过轴承安装在立板滑架(50)上,直筒(54)的左侧轴端外圈上设置有多个沿其圆周方向呈环形分布的一号抵触单元(55),位于直筒(54)的右侧轴端外圈上设置有多个沿其圆周方向呈环形分布的二号抵触单元(56),所述的一号抵触单元(55)上安装有夹板(57),夹板(57)位于直筒(54)的左侧轴端内圈处,二号抵触单元(56)上安装有导送单元(58),导送单元(58)位于直筒(54)的右侧轴端内圈处。

2.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械,其特征在于:所述的一号抵触单元(55)包括滑杆(551)、压缩弹簧(552)和滑轮(553);所述的滑杆(551)通过滑动配合方式安装在直筒(54)上,滑杆(551)的外圈面设置有压缩弹簧(552),压缩弹簧(552)连接在滑杆(551)的外端与直筒(54)的外圈面之间,位于滑杆(551)的外侧轴端通过轴承安装有滑轮(553),且滑轮(553)通过滚动方式与夹合机构(6)相互连接,所述的一号抵触单元(55)和二号抵触单元(56)为同一结构。

3.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械,其特征在于:所述的导送单元(58)包括直板支架(581)和滚轮(582);所述的直板支架(581)安装在二号抵触单元(56)上,直板支架(581)位于直筒(54)的右侧轴端内圈处,直板支架(581)上通过轴承设置有多个沿其长度方向呈线性排布的滚轮(582)。

4.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械,其特征在于:所述的夹合机构(6)包括环架(60)、转架(61)、手柄握把(62)、圆形滑架(63)和角杆(64);所述的环架(60)安装在联控机构(5)上,环架(60)上通过螺纹配合方式设置有转架(61),转架(61)的外圈上设置有多个沿其圆周方向呈环形分布的手柄握把(62),转架(61)的一侧轴端通过活动连接方式与圆形滑架(63)相互连接,圆形滑架(63)通过滑动配合方式安装在联控机构(5)上,圆形滑架(63)的外壁上设置有多个沿其圆周方向呈环形分布的角杆(64),且角杆(64)通过滑动配合方式与联控机构(5)相互连接。

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