[发明专利]一种基于乘客流量的列车运行控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：

列车到站后，计算本站乘客流量并评估乘客流量的拥堵等级，乘客流量的拥堵等级分为低和高；如果本站乘客流量的拥堵等级为高，根据本站乘客流量确定列车在本站的站停时间和站间运行时间或运行等级；如果本站乘客流量的拥堵等级为低，根据前方下一站乘客流量确定列车在本站的站停时间和站间运行时间或运行等级。

2.根据权利要求1所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：乘客流量的拥堵等级从低到高依次为正常不拥挤、轻度拥挤、中度拥挤、重度拥挤，其中正常不拥挤和轻度拥挤属于低，中度拥挤和重度拥挤属于高。

3.根据权利要求2所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：若本站乘客流量重度拥挤，采用最高运行等级或最短站间运行时间，站停时间为最大站停时间。

4.根据权利要求2所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：若本站乘客流量中度拥挤，采用最高运行等级或最短站间运行时间，站停时间为时刻表计划站停时间加上计划站间运行调整余量时间，调整余量时间＝计划站间运行时间-最短站间运行时间。

5.根据权利要求2所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：若下一站乘客流量重度或中度拥挤，采用最高运行等级或最短站间运行时间，站停时间为时刻表计划站停时间。

6.根据权利要求2所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：若下一站乘客流量轻度拥挤或正常不拥挤，则不考虑乘客流量，按时刻表调整计算列车在本站的站停时间和站间运行时间或运行等级。

7.根据权利要求2所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：还包括列车离站控制方法，列车离站时，根据前方下一站乘客流量计算列车的站间运行时间或运行等级。

8.根据权利要求7所述的一种基于乘客流量的列车运行控制方法，其特征在于：若下一站乘客流量重度或中度拥挤，采用最高运行等级或最短站间运行时间；若下一站乘客流量轻度拥挤或正常不拥挤，则不考虑乘客流量，按时刻表调整计算列车的站间运行时间或运行等级。

9.一种基于乘客流量的列车运行控制系统，其特征在于包括：

乘客流量计算模块：用于计算本站乘客流量和前方下一站乘客流量；

乘客流量评估模块：用于评估本站乘客流量和前方下一站乘客流量的拥堵等级；

列车运行实时调节模块：根据乘客流量评估模块的评估结果确定本站的站停时间和站间运行时间或运行等级。