[发明专利]一种车门控制方法、系统、装置及存储介质有效

专利信息
申请号: 202110666452.3 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN113250578B 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 李婉婉;潘坡;陈泱 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: E05F15/73 分类号: E05F15/73;E05F15/40;E05F15/76;E05B81/54;E05B81/72
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 杨仁波;陈悦军
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 控制 方法 系统 装置 存储 介质
【说明书】:

本申请公开了一种车门控制方法、系统、装置及存储介质,用以提高车门开启时的便捷性。所述方法包括:当检测到雷达传感器的覆盖区域内的第一姿态信息时,判断所述第一姿态信息是否与第一预设姿态匹配;当所述第一姿态信息与第一预设姿态匹配时,判断车门状态是否满足特定条件;当所述车门状态满足特定条件时,向地面的预设区域投射光幕;当检测到在所述光幕中的第二姿态信息时,判断所述第二姿态信息是否与第二预设姿态匹配;当所述第二姿态信息与第二预设姿态匹配时,执行开门操作。采用本申请所提供的方案,用户仅需要做出正确的姿态动作即可触发车门的自动开启,在用户无法腾出手进行手动开门时,提升了车门开启的便捷性。

技术领域

本申请涉及互联网技术领域,特别涉及一种车门控制方法、系统、装置及存储介质。

背景技术

随着社会的不断发展,汽车消费群体的逐渐壮大,汽车的便捷性要求越来越高。传统的车门开启方式通过外把手施加一定的力进行车门的开启,或者通过车外按键开启车门,也有通过遥控钥匙开启车门,在一些场景下,例如,用户手提重物时,常常需要将重物放下后才能开启车门,便捷性较差。因此,如何提供一种车门控制方法,以提高车门开启时的便捷性,是一亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请提供一种车门控制方法、系统、装置及存储介质,用以提高车门开启时的便捷性。

本申请提供一种车门控制方法,包括:

当检测到雷达传感器的覆盖区域内的第一姿态信息时,判断所述第一姿态信息是否与第一预设姿态匹配;

当所述第一姿态信息与第一预设姿态匹配时,判断车门状态是否满足特定条件;

当所述车门状态满足特定条件时,向地面的预设区域投射光幕;

当检测到在所述光幕中的第二姿态信息时,判断所述第二姿态信息是否与第二预设姿态匹配;

当所述第二姿态信息与第二预设姿态匹配时,执行开门操作。

本申请的有益效果在于:能够通过雷达传感器检测其覆盖区域内用户的第一姿态信息,并在第一姿态信息正确时向地面的预设区域投射光幕,当用户在光幕中所发出的第二姿态信息正确时,通过所述控制器向车门发送开门信号,实现自动开门操作,从而用户仅需要做出正确的姿态动作即可触发车门的自动开启,在用户无法腾出手进行手动开门时,提升了车门开启的便捷性。

在一个实施例中,所述判断车门状态是否满足特定条件,包括:

判断车门是否上锁;

当车门未上锁时,确定所述车门状态满足特定条件;

当所述车门上锁且智能钥匙在预设范围内时,确定所述车门状态满足特定条件。

本实施例的有益效果在于:当车门未上锁时,或者车门上锁且智能钥匙在预设范围内时,说明车辆所有者就在车辆附近,在这种情况下确定车门状态满足特定条件,以执行后续自动开门操作,保证了车辆的安全性。

在一个实施例中,还包括:

当所述智能钥匙没有在预设范围内时,确定所述车门状态不满足特定条件;

在所述车门状态不满足特定条件的情况下,锁定车门,并在第一预设时间内停止检测所述第一姿态信息。

本实施例的有益效果在于,当所述智能钥匙没有在预设范围内时,说明车辆所有者可能没有在车辆附近,在这种情况下锁定车门,并且在一段时间内停止检测所述第一姿态信息,避免非法用户通过尝试触发车辆自动开门,在提升车门开启时的便捷性的同时,提升了车辆的安全性。

在一个实施例中,所述判断车门是否上锁,包括:

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