[发明专利]一种卸料装载系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 202110665415.0 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN113291866A 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 李巧龙 申请(专利权)人: 李巧龙
主分类号: B65G67/06 分类号: B65G67/06;B65G69/18;B65G11/20
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 吴瑾
地址: 063000 河北省唐山市路*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸料 装载 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种卸料装载系统,其特征在于,包括执行机构和除尘降噪机构,执行机构包括

从上到下依次连接的第一溜槽(1)、第二溜槽(2)、第三溜槽(3)和截料斗(4),所述第二溜槽(2)上下移动设置在所述第一溜槽(1)下方,所述第三溜槽(3)的自由端摆动设置,所述截料斗(4)转动设置在所述第三溜槽(3)的自由端。

2.根据权利要求1所述的一种卸料装载系统,其特征在于,所述第一溜槽(1)包括第一壳体(5),位于上方的料仓出料口与所述第一壳体(5)上方的进料口连通,所述第一壳体(5)内摆动设置有扇形阀(6),所述第一壳体(5)外设置有第一调节装置(7),所述第一调节装置(7)用于调节所述扇形阀(6)的开合角度。

3.根据权利要求2所述的一种卸料装载系统,其特征在于,所述扇形阀(6)包括与所述第一壳体(5)铰接的驱动板(8),所述驱动板(8)上设置有第一弧形板(9),所述驱动板(8)上还设置有连接件(10),

所述第一调节装置(7)包括设置在所述第一壳体(5)上的第一油缸(11),所述第一油缸(11)与所述连接件(10)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种卸料装载系统,其特征在于,所述第二溜槽(2)包括架体(12),所述架体(12)顶部与所述第一壳体(5)通过法兰连接,所述架体(12)内设置有主体槽(13),所述主体槽(13)外设置有升降架(36),所述升降架(36)与所述架体(12)之间设置有导向装置(14),所述升降架(36)通过所述导向装置(14)上下移动设置在所述架体(12)上,

所述主体槽(13)内壁设置有分料板(15),所述分料板(15)设置在靠近所述第一弧形板(9)末端一侧的内壁上,所述分料板(15)呈弧形,所述分料板(15)上设置有分料脊(16),所述导向装置(14)包括设置在所述架体(12)上的导轨(17),所述升降架(36)上沿周向均匀设置有若干导向架(18),所述导向架(18)上设置有导向轮(19),所述导向轮(19)沿所述导轨(17)移动。

5.根据权利要求1所述的一种卸料装载系统,其特征在于,所述第三溜槽(3)包括呈弧形的第三料板(21),所述第三料板(21)的弯曲方向与所述分料板(15)相反,所述第三料板(21)上设置有第三调节装置(22),用于使所述第三溜槽(3)在所述第二溜槽(2)下方摆动。

6.根据权利要求5所述的一种卸料装载系统,其特征在于,所述第三调节装置(22)包括第三转轴(23),所述第三转轴(23)转动设置在所述升降架(36)底部,所述第三转轴(23)上还套设有第三调节臂(24),所述第三调节臂(24)一端与第三油缸(25)铰接,另一端设置有挡块(26),所述第三料板(21)外侧壁上设置有凸柱(27),所述第三调节臂(24)转动后,所述挡块(26)抵住所述凸柱(27)。

7.根据权利要求5所述的一种卸料装载系统,其特征在于,所述截料斗(4)转动设置在所述第三溜槽(3)末端,所述截料斗(4)包括呈弧形的第四料板(28),所述第四料板(28)两端通过第四转轴(29)与所述第三料板(21)转动连接,所述第四转轴(29)设置在所述第三溜槽(3)末端,所述第四转轴(29)上还套设有第四调节臂(30)。

8.根据权利要求1所述的一种卸料装载系统,其特征在于,除尘降噪机构包括罩体(31),所述罩体(31)一端设置有挡帘(32),所述罩体(31)顶部设置有除尘管(33),所述罩体(31)侧壁上设置有风量调节板(34)。

9.一种卸料装载控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1.利用信息采集设备获取车厢的数量、高度、行驶速度和车厢的料位;

S2.对步骤S1中采集的信息进行存储分析,得出卸料装载方式;

S3.控制端按照最优卸料装载方式调整驱动执行机构运动。

10.根据权利要求9所述的一种卸料装载控制方法,其特征在于,其中卸料装载方式为

第一溜槽的开合角度为50°-75°,第三溜槽的出料口与车厢上沿的距离为55mm-65mm,第三溜槽的出料端与竖直面夹角为32°-40°。

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