[发明专利]一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具

说明书

本发明公开了一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具，包括内部为空腔结构的底座以及分别设置在底座上的第一定位装夹组件和第二定位装夹组件；第一定位装夹组件包括设置在底座上的第一U型座体、位于第一U型座体内的第一U型挡板以及密封设置在第一U型座体和第一U型挡板上端的第一密封盖体，第一U型挡板的外壁与第一U型座体的内壁之间形成有氩气密封腔，底座上设置有与底座的内腔连通的内部通气气嘴，第一U型座体上设置有与氩气密封腔连通的外部通气气嘴；其结构可靠，使用性能好，针对不同焊点在底座上分别设置第一定位装夹组件和第二定位装夹组件，使得两处焊接均能处于平焊位置，方便焊接操作，提高焊接效果。

技术领域

本发明涉及航空喷油系统技术领域，具体涉及一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具。

背景技术

弯管喷嘴类结构件是航空发动机喷油系统的重要零件，需要焊接堵头对机加工后的管路进行密封。传统的焊接夹具是仅对管路内部通氩气进行保护，这样会造成零件焊接完后焊缝外表面热影响区及周围基体由于高温环境下与空气中的氧气接触而出现蓝色的变色，影响焊缝表面质量。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发提供了一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具，包括内部为空腔结构的底座以及分别设置在底座上的第一定位装夹组件和第二定位装夹组件；

第一定位装夹组件包括设置在底座上的第一U型座体、位于第一U型座体内的第一U型挡板以及密封设置在第一U型座体和第一U型挡板上端的第一密封盖体，待焊接零件位于第一U型挡板的U型槽内，第一U型挡板的外壁与第一U型座体的内壁之间形成有氩气密封腔，底座上设置有与底座的内腔连通的内部通气气嘴，且底座的空腔与开设在第一U型挡板上的气孔相连通，第一U型座体上设置有与氩气密封腔连通的外部通气气嘴，第一U型座体上设置有用于待焊接零件定位的定位销。

进一步地，第二定位装夹组件包括设置在底座上的第二U型座体、位于第二U型座体内的第二U型挡板以及设置在底座上且用于待焊接零件定位的压板组件，待焊接零件位于第二U型挡板的U型槽内，压板组件与第二U型挡板相对应，第二U型座体的内壁与第二U型挡板的外壁之间形成有氩气密封腔，第二U型座体的上端和第二U型挡板的上端设置有第二密封盖体，压板组件上设置有内部通气气嘴，且该内部通气气嘴与开设在第二U型挡板上的气孔相连通，第二U型座体上设置有与所述氩气密封腔连通的外部通气气嘴，外部通气气嘴贯穿所述第二密封盖体。

进一步地，压板组件包括设置在底座上且与所述第二U型座体相对应的支座、设置在靠近第二U型座体端面的压板以及设置在压板上的压紧件，支座内部为空腔结构，压板组件上的内部通气气嘴设置在所述支座上并与支座内的空腔相连通。

进一步地，第一U型座体和第二U型座体上均设置有用于零件放置的开口，且所述开口与所述U型槽相连通。

进一步地，待焊接零件装配到位后，待焊接零件与所述第一U型挡板的内壁、第二U型挡板的内壁之间具有间距。

进一步地，底座上分别设置有与第一U型座体相适配的第一卡槽以及与第二U型座体相适配的第二U型座体。

进一步地，压紧件包括双头螺柱以及配合连接在双头螺柱上的螺母，双头螺柱贯穿压板与支座并通过所述螺母将两者压紧。

进一步地，底座与支座通过定位销连接。

进一步地，第一定位装夹组件和第二定位装夹组件位于不同平面内。

进一步地，底座的两侧分别设置有手柄。