[发明专利]一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具有效

专利信息
申请号: 202110663109.3 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN113210987B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 彭友然;姚诚;唐嘉凌 申请(专利权)人: 中国航发成都发动机有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 代理人: 韦海英
地址: 610500 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空 弯管 喷嘴 结构件 双面 通气 保护 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,包括内部为空腔结构的底座(1)以及分别设置在所述底座(1)上的第一定位装夹组件(2)和第二定位装夹组件(3);

所述第一定位装夹组件(2)包括设置在底座(1)上的第一U型座体(20)、位于所述第一U型座体(20)内的第一U型挡板(200)以及密封设置在所述第一U型座体(20)和所述第一U型挡板(200)上端的第一密封盖体(21),待焊接零件位于所述第一U型挡板(200)的U型槽内,所述第一U型挡板(200)的外壁与所述第一U型座体(20)的内壁之间形成有氩气密封腔(4),所述底座(1)上设置有与所述底座(1)的内腔连通的内部通气气嘴(5),且所述底座(1)的空腔与开设在所述第一U型挡板(200)上的气孔相连通,所述第一U型座体(20)上设置有与所述氩气密封腔(4)连通的外部通气气嘴(6),所述第一U型座体(20)上设置有用于待焊接零件定位的定位销(22)。

2.根据权利要求1所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述第二定位装夹组件(3)包括设置在所述底座(1)上的第二U型座体(30)、位于所述第二U型座体(30)内的第二U型挡板(31)以及设置在底座(1)上且用于待焊接零件定位的压板组件,待焊接零件位于所述第二U型挡板(31)的U型槽内,所述压板组件与所述第二U型挡板(31)相对应,所述第二U型座体(30)的内壁与所述第二U型挡板(31)的外壁之间形成有氩气密封腔(4),所述第二U型座体(30)的上端和所述第二U型挡板(31)的上端设置有第二密封盖体(33),所述压板组件上设置有内部通气气嘴(5),且该内部通气气嘴(5)与开设在所述第二U型挡板(31)上的气孔相连通,所述第二U型座体(30)上设置有与所述氩气密封腔(4)连通的外部通气气嘴(6),所述外部通气气嘴(6)贯穿所述第二密封盖体(33)。

3.根据权利要求2所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述压板组件包括设置在所述底座(1)上且与所述第二U型座体(30)相对应的支座(320)、设置在靠近所述第二U型座体(30)端面的压板(321)以及设置在所述压板(321)上的压紧件(322),所述支座(320)内部为空腔结构,所述压板组件上的内部通气气嘴(5)设置在所述支座(320)上并与支座(320)内的空腔相连通。

4.根据权利要求3所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述第一U型座体(20)和所述第二U型座体(30)上均设置有用于零件放置的开口,且所述开口与所述U型槽相连通。

5.根据权利要求2至4任一项所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,待焊接零件装配到位后,待焊接零件与所述第一U型挡板(200)的内壁、第二U型挡板(31)的内壁之间具有间距。

6.根据权利要求5所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述底座(1)上分别设置有与所述第一U型座体(20)相适配的第一卡槽以及与所述第二U型座体(30)相适配的第二U型座体(30)。

7.根据权利要求3所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述压紧件(322)包括双头螺柱(3220)以及配合连接在所述双头螺柱(3220)上的螺母(3221),所述双头螺柱(3220)贯穿所述压板(321)与所述支座(320)并通过所述螺母(3221)将两者压紧。

8.根据权利要求7所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述底座(1)与所述支座(320)通过定位销(22)连接。

9.根据权利要求1所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述第一定位装夹组件(2)和第二定位装夹组件(3)位于不同平面内。

10.根据权利要求9所述的用于航空弯管喷嘴结构件的双面通气保护焊接夹具,其特征在于,所述底座(1)的两侧分别设置有手柄(10)。

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