[发明专利]一种新能源汽车电机端盖的夹持工装

说明书

本发明提供一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，涉及新能源汽车电机生产设备技术领域，包括工装底座，工装底座的顶面上设置有底盘槽，底盘槽的底面上活动贯穿设置有中心轴，中心轴的上端自上而下依次固定套设有转动顶盘和转动底盘，转动顶盘和转动底盘均位于底盘槽内，转动顶盘的底面与转动底盘的顶面相接触，且转动顶盘的直径小于转动底盘的直径，转动底盘上沿周向均布若干端盖开口边固定装置，端盖开口边固定装置包括弧形底板，弧形底板活动设置在转动底盘上，弧形底板的顶面上设置有弧形槽，中心轴的下端外部自上而下依次套设有支撑套和缓冲底板。本发明具有方便多种型号的汽车电机端盖夹持操作，同时可保持夹持的稳固性等优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电机生产设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机端盖的夹持工装。

背景技术

汽车电机端盖是新能源汽车的电机组成部分，其一般包括端盖主体，端盖主体的中心位置处设有中心通孔(电机轴通道)，以及沿着中心通孔周向分布的加强筋，且一般端盖主体外缘壁的周向上都还会设置有凸起部。其主要作用是确定转子轴的空间位置，需要与不同形式的轴承配合，通过端盖主体连接到固定汽车电机定子的外壳上，保证转子与定子的间隙。在汽车电机端盖生产过后，需要对其进行精加工。

但现有的固定汽车电机端盖的夹持工装都是利用两个夹板对汽车电机端盖进行夹紧，夹紧后的稳定性较差，使得汽车电机端盖在加工中容易产生位移，影响加工的质量；且不便于使用同一个夹持工装对多种型号结构的新能源汽车电机端盖同时适用，不便于后续对电机端盖的加工。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有方便多种型号的汽车电机端盖夹持操作，同时可保持夹持的稳固性的新能源汽车电机端盖的夹持工装。

为解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，包括工装底座，工装底座的顶面上设置有底盘槽，底盘槽的底面上活动贯穿设置有中心轴，中心轴的上端自上而下依次固定套设有转动顶盘和转动底盘，转动顶盘和转动底盘均位于底盘槽内，转动顶盘的底面与转动底盘的顶面相接触，且转动顶盘的直径小于转动底盘的直径，转动底盘上沿周向均布若干端盖开口边固定装置，端盖开口边固定装置包括弧形底板，弧形底板活动设置在转动底盘上，弧形底板的顶面上设置有弧形槽，中心轴的下端外部自上而下依次套设有支撑套和缓冲底板，缓冲底板活动嵌设在底盘槽内，支撑套的两端分别与转动底盘的底面和缓冲底板固定连接，工装底座的内部固定设置有举升气缸，举升气缸的活塞杆与缓冲底板转动连接，工装底座上还设置有若干定位锁紧装置。

优选的，所述转动顶盘上沿周向均布若干端盖加强筋定位装置，端盖加强筋定位装置包括旋转调节座，转动顶盘的外圆壁上沿周向均布若干旋转调节座槽，且旋转调节座槽的开口位于转动顶盘的外圆壁上，旋转调节座槽内均活动设置有旋转调节座，旋转调节座其中相邻的四个面上均活动设置有加强筋卡槽，旋转调节座另两个面的其中一个面上固定设置有转杆，转杆的一端固定设置在旋转调节座上，转杆的另一端活动贯穿至限位盘的内部，旋转调节座槽内的底面上设置有与限位盘形状相适配的限位盘滑槽，限位盘滑动设置在限位盘滑槽内，转杆的外部还套设有限位板，且限位板位于限位盘与旋转调节座之间，限位板通过若干紧固螺栓连接在旋转调节座槽内的底面上，限位板与旋转调节座之间的转杆的外部还设置有压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与限位板和旋转调节座转动连接，且压缩弹簧活动贯穿限位板，旋转调节座槽的对立内壁上分别设置有左副调节座槽和右副调节座槽，且当旋转调节座位于旋转调节座槽内时，旋转调节座上其中两个相对立位置的加强筋卡槽分别位于左副调节座槽和右副调节座槽内，由于旋转调节座相邻的四个面上的加强筋槽宽度均不同，即可使得加强筋槽与不同型号的新能源汽车电机端盖内的加强筋的形状相适配，当将新能源汽车电机端盖放置在转动底盘上后，新能源汽车电机端盖内的加强筋可分别卡入至相应位置的加强筋槽内，有利于提高对新能源汽车电机端盖固定的效果。

优选的，所述加强筋卡槽包括卡槽座，卡槽座的两端均通过若干连接螺栓连接在旋转调节座上，卡槽座的顶面上设置有加强筋槽，且卡槽座的顶面与转动顶盘的顶面齐平，方便旋转调节座四个面上的加强筋卡槽进行拆卸和安装。