[发明专利]一种新能源汽车电机端盖的夹持工装

权利要求书

1.一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，其特征在于：包括工装底座(1)，工装底座(1)的顶面上设置有底盘槽(11)，底盘槽(11)的底面上活动贯穿设置有中心轴(2)，中心轴(2)的上端自上而下依次固定套设有转动顶盘(3)和转动底盘(4)，转动顶盘(3)和转动底盘(4)均位于底盘槽(11)内，转动顶盘(3)的底面与转动底盘(4)的顶面相接触，且转动顶盘(3)的直径小于转动底盘(4)的直径，转动底盘(4)上沿周向均布若干端盖开口边固定装置(6)，端盖开口边固定装置(6)包括弧形底板(61)，弧形底板(61)活动设置在转动底盘(4)上，弧形底板(61)的顶面上设置有弧形槽(62)，中心轴(2)的下端外部自上而下依次套设有支撑套(21)和缓冲底板(22)，缓冲底板(22)活动嵌设在底盘槽(11)内，支撑套(21)的两端分别与转动底盘(4)的底面和缓冲底板(22)固定连接，工装底座(1)的内部固定设置有举升气缸(12)，举升气缸(12)的活塞杆与缓冲底板(22)转动连接，工装底座(1)上还设置有若干定位锁紧装置(7)，转动顶盘(3)上沿周向均布若干端盖加强筋定位装置(5)，端盖加强筋定位装置(5)包括旋转调节座(51)，转动顶盘(3)的外圆壁上沿周向均布若干旋转调节座槽(52)，且旋转调节座槽(52)的开口位于转动顶盘(3)的外圆壁上，旋转调节座槽(52)内均活动设置有旋转调节座(51)，旋转调节座(51)其中相邻的四个面上均活动设置有加强筋卡槽(511)，旋转调节座(51)另两个面的其中一个面上固定设置有转杆(53)，转杆(53)的一端固定设置在旋转调节座(51)上，转杆(53)的另一端活动贯穿至限位盘(531)的内部，旋转调节座槽(52)内的底面上设置有与限位盘(531)形状相适配的限位盘滑槽(521)，限位盘(531)滑动设置在限位盘滑槽(521)内，转杆(53)的外部还套设有限位板(532)，且限位板(532)位于限位盘(531)与旋转调节座(51)之间，限位板(532)通过若干紧固螺栓(533)连接在旋转调节座槽(52)内的底面上，限位板(532)与旋转调节座(51)之间的转杆(53)的外部还设置有压缩弹簧(534)，压缩弹簧(534)的两端分别与限位板(532)和旋转调节座(51)转动连接，且压缩弹簧(534)活动贯穿限位板(532)，旋转调节座槽(52)的对立内壁上分别设置有左副调节座槽(524)和右副调节座槽(525)，且当旋转调节座(51)位于旋转调节座槽(52)内时，旋转调节座(51)上其中两个相对立位置的加强筋卡槽(511)分别位于左副调节座槽(524)和右副调节座槽(525)内，加强筋卡槽(511)包括卡槽座(5111)，卡槽座(5111)的两端均通过若干连接螺栓(522)连接在旋转调节座(51)上，卡槽座(5111)的顶面上设置有加强筋槽(523)，且卡槽座(5111)的顶面与转动顶盘(3)的顶面齐平，限位板(532)上设置有弹簧孔(5321)，压缩弹簧(534)活动贯穿弹簧孔(5321)且与限位盘(531)之间固定连接，弹簧孔(5321)的直径小于限位盘(531)的直径，旋转调节座(51)相邻的四个面上的加强筋槽(523)宽度均不同。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，其特征在于：中心轴(2)的上端端部还设置有圆台形垫(23)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，其特征在于：定位锁紧装置(7)包括夹紧气缸(71)，夹紧气缸(71)固定设置在工装底座(1)的顶面上，且夹紧气缸(71)沿着转动底盘(4)的圆周方向均布，夹紧气缸(71)的活塞杆上均固定设置有弧形夹板座(72)，弧形夹板座(72)的弧形开口内通过若干螺栓活动连接有弧形防滑垫(73)，且弧形防滑垫(73)的弧形开口朝向转动底盘(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，其特征在于：底盘槽(11)内的底面上沿周向均布若干防转槽(8)，转动底盘(4)的底面上沿周向均布若干与防转槽(8)一一对应的防转块(81)，且防转块(81)分别位于相对应位置的防转槽(8)内。