[发明专利]一种汽车尾门气弹簧参数分析系统及其分析方法在审
| 申请号: | 202110658883.5 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN113297676A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 吴剑清;沈浩 | 申请(专利权)人: | 苏州睿策汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 尾门气 弹簧 参数 分析 系统 及其 方法 | ||
1.一种汽车尾门气弹簧参数分析系统,其特征在于包括以下设备:
用于输入气弹簧参数以及四连杆机构的空间位置的输入设备(1);
用于显示四连杆机构以及弹簧参数的显示设备(2);
用于储存获取弹簧参数以及对应车盖角度受损情况的数据储存库(3);
用于搭载程序,通过获取输入设备(1)的用户输入信息,并与数据储存库(3)内的数据进行对比后,通过运算求出个角度车盖受力情况,从而通过显示设备(2)动画显示出受力情况,使用户直观地看出气弹簧参数是否符合要求,后续做出气弹簧参数规格的选择的计算机(4);
用于与计算机(4)电连接的打印机设备(5);
其中,所述的计算机(4)与输入设备(1)、显示设备(2)、打印机设备(5)以及数据储存库(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门气弹簧参数分析系统,其特征在于:所述的显示设备(2)中显示有弹簧项目编号输入栏、工程师信息栏、日期栏、备注栏控制参数栏以及是三维图像显示栏。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾门气弹簧参数分析系统,其特征在于:所述的控制参数栏包含有气弹簧外特性设置数据和气弹簧结构设置数据,其中气弹簧外特性设置数据信息有:标定力F1、标定行程S1、标定行程S2、摩擦力、活塞杆直径、标定温度、F2/F1和气弹簧数量;所述的气弹簧结构设置数据包含有活塞杆直径、活塞管外径、活塞管厚度、活塞管有效长度、标定温度、标定行程S1、标定力F1、摩擦力、无效体积以及弹簧装配参数设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾门气弹簧参数分析系统,其特征在于:所述的弹簧装配参数设置包含弹簧安装时定义链接形式、装配时:起始角度、终止角度、角度间隔、计算温度和制造公差。
5.一种汽车尾门气弹簧分析方法,包括采用权利要求1-4中任意一项权利要求所述的一种汽车尾门气弹簧参数分析系统,其特征在于具体包括以下步骤:
S1、启动计算机(4)的主界面,进入开始操作;
S2、输入气弹簧外特性设置数据和气弹簧结构设置数据;
S3、计算机(4)进入判断弹簧链接形式,若采用铰链方式,调用铰链算法计算,并进入步骤S4;若采用四连杆方式,调用四连杆的算法计算;并进入步骤S4;
S4、输出分析表以及操作力曲线图以及属性图;
S5、然后演示动画,输出结果并打印表格,最终结束。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾门气弹簧参数分析方法,其特征在于:在步骤S4中的操作力曲线还可以直接通过用户手动输入的方式获得。
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