[发明专利]一种汽车乘员侧顶棚气囊模块

说明书

一种汽车乘员侧顶棚气囊模块，其安装于车辆乘员侧顶棚内饰与顶棚铁皮之间且靠近风挡玻璃后端，包括气袋和气体发生器，所述气袋包括左侧袋片、右侧袋片和连接在左、右侧袋片之间的外围片，使气袋内部形成上下布置的导气腔和主腔室，所述气体发生器设在位于导气腔底部的外围片上；在主腔室内设有一个或多个沿横向布置的内拉带，内拉带为圆筒状且两端分别缝合在左、右侧袋片上相互对应的开孔处；用于将气袋内部分割成上下布置的两个或多个导气通道。有益效果是：当车辆发生正面碰撞时，该气囊模块能够从车辆顶棚内饰与顶棚铁皮之间沿着风挡玻璃展开出来，快速进入仪表板和风挡玻璃之间的夹角，能够为不同身高体重的乘员提供有力的保护。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊，特别涉及一种汽车乘员侧顶棚气囊模块。

背景技术

随着人们对乘坐车辆过程中娱乐体验追求不断的提高，乘员侧仪表板上增加可触摸屏幕的车辆也逐渐增多，而对于传统乘员侧正面安全气囊来说，气囊模块通常是布置在乘员侧仪表台内部的。当车辆发生正面碰撞时，传统乘员侧正面安全气囊会从仪表台中顺利的展开对乘员形成保护，但如果乘员侧仪表台上安装有可触摸屏幕，则车辆发生正面碰撞时，屏幕便会阻挡乘员侧正面安全气囊的展开，使气囊丧失保护作用；同时当乘员侧正面安全气囊展开时，会对屏幕施加很大的冲击力，容易造成屏幕的破损，破损的屏幕会夹带大量的破碎玻璃冲向乘员，会对乘员造成极大的伤害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车乘员侧顶棚气囊模块，该模块解决了现有乘员侧气囊模块不能同时匹配安装可触摸屏幕的缺陷，能够在乘员侧仪表台安装可触摸屏幕的同时，为乘员提供有效的安全保障。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车乘员侧顶棚气囊模块，其安装于车辆乘员侧顶棚内饰与顶棚铁皮之间且靠近风挡玻璃后端，包括气袋和气体发生器，所述气袋包括左侧袋片、右侧袋片和连接在左、右侧袋片之间的外围片，使气袋内部形成上下布置的导气腔和主腔室，所述气体发生器设在位于导气腔底部的外围片上；在主腔室内设有一个或多个沿横向布置的内拉带，内拉带为圆筒状且两端分别缝合在左、右侧袋片上相互对应的开孔处；用于将气袋内部分割成上下布置的两个或多个导气通道，使气体在气袋充气时分别通过导气通道进入主腔室。

作为进一步优选，在气袋顶面对应风挡玻璃一侧设有外拉带，外拉带的两侧边缘分别与外围片缝合，且缝合后在气袋顶面形成一个褶皱，用于在气囊起爆过程中为气袋提供一个向风挡玻璃侧的拉力，使气袋可以更快的进入仪表板和风挡玻璃之间的夹角，同时为气囊提供支撑，进而提高气囊在高度方向上的稳定性。

作为进一步优选，所述导气腔和气体发生器均为一个，以便于安装在内部空间充足的车辆上。

作为进一步优选，所述导气腔为二个并在二个导气腔之间设有矩形豁口，所述气体发生器为二个且分别设在位于每个导气腔底部的外围片上，以便于安装在内部空间较小的车辆上。

作为进一步优选，在二个导气腔之间的上面连接有导气腔拉带，以便于控制气袋展开时二个导气腔的稳定性。

本发明的有益效果为：

1、由于该气囊模块安装于车辆乘员侧顶棚内饰与顶棚铁皮之间，所述气袋包括左侧袋片、右侧袋片和连接在左、右侧袋片之间的外围片，使气袋内部形成上下布置的导气腔和主腔室，所述气体发生器设在位于导气腔底部的外围片上；因此当车辆发生正面碰撞时，该气囊模块能够从车辆顶棚内饰与顶棚铁皮之间沿着风挡玻璃展开出来，快速进入仪表板和风挡玻璃之间的夹角，能够在乘员侧仪表台安装可触摸屏幕的同时，能够为不同身高体重的乘员提供有效的安全保障。