[发明专利]一种停车场地图单车采集方法在审
申请号: | 202110654434.3 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113532418A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 温加睿;马光林;于萌萌;蒋如意;田钧 | 申请(专利权)人: | 上海追势科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
代理公司: | 上海大为知卫知识产权代理事务所(普通合伙) 31390 | 代理人: | 尤莹 |
地址: | 200000 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 地图 单车 采集 方法 | ||
1.一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,包括步骤:
S100获取车辆的行驶轨迹和高度信息,根据所述行驶轨迹和高度信息构建路网;
S200采集停车场的图像信息并进行目标识别,将采集到的所述图像信息矢量化,形成带有语义和标识属性的矢量化标志;
S300整合车辆在停车场中的位置、所述路网和所述矢量化标志,区分层次信息,生成停车场初始地图。
2.根据权利要求1所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,在所述的S100获取车辆的行驶轨迹和高度信息,根据所述行驶轨迹和高度信息构建路网之前包括步骤:
S10记录所述停车场在导航地图中的位置和所述车辆在停车场中的位置。
3.根据权利要求1所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,在所述的S200采集停车场的图像信息并进行目标识别,将采集到的所述图像信息矢量化,形成带有语义和标识属性的矢量化标志之后包括步骤:
S210采集超声波信号,通过所述超声波信号判断车辆与障碍物的距离,对狭窄空间的道路边缘进行修正。
4.根据权利要求1所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,在所述的S300整合车辆在停车场中的位置、路网和矢量化标志,区分层次信息,生成停车场初始地图之后包括步骤:
S400根据各层的语义信息对所述停车场初始地图进行修正处理,获得最终地图。
5.根据权利要求1所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,在所述的S100获取车辆的行驶轨迹和高度信息,根据所述行驶轨迹和高度信息构建路网之前还包括步骤:
S20将停车场地图与导航地图关联,根据车辆的位置切换地图。
6.根据权利要求1所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,所述行驶轨迹用于将车辆坐标系映射到全局坐标系;所述路网包括道路形状和通行方向,用于路径规划与导航。
7.根据权利要求1所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,所述图像信息包括道路边缘、障碍物、道路标记、车道属性和兴趣点;所述矢量化标志包括折线、多边形和点。
8.根据权利要求4所述的一种停车场地图单车采集方法,其特征在于,所述的S400根据各层的语义信息对所述停车场初始地图进行修正处理,获得最终地图具体包括步骤:
S410识别所述停车场初始地图中数据的位置重合情况,对于接连的停车位信息,通过优化算法进行自动重排;
S420对于识别障碍物重叠的情况,进行异常提示。
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