[发明专利]用于轨道车辆的障碍物和脱轨检测装置

说明书

一种用于沿纵向延伸的轨道车辆的障碍物和脱轨检测装置，其包括布置在轨道车辆的前部上的横梁。检测装置包括：至少一个支撑件(20)，该至少一个支撑件固定在轨道车辆上；至少一个杆(22)，该至少一个杆保持横梁；以及围绕轴线的枢转连接件(26)，该枢转连接件用于将杆(22)连接到支撑件(20)，使得横梁能够围绕轴线摆动。检测装置包括接触致动器(36)，该接触致动器布置在支撑件(20)上，被配置为当杆(22)与该接触致动器(36)接触时生成紧急信号。

【技术领域】

本发明涉及一种用于轨道车辆的障碍物和脱轨检测装置。

【背景技术】

这种检测装置旨在布置在轨道车辆的前部，使得当轨道车辆与障碍物碰撞时，或者当车轮爬上轨道并从轨道上掉落时，该检测装置被致动。

从现有技术中已知一种检测装置，该检测装置包括旨在布置在轨道车辆的前部上的横梁。

当障碍物以高于第一预定阈值(通常高于100daN)的冲击力与横梁发生碰撞时，检测到所述障碍物。

当轨道以高于第二预定阈值(通常高于500daN)的冲击力与横梁发生碰撞时，检测到脱轨。这在车轮爬上轨道并从轨道上掉落时发生。

【发明内容】

本发明的目的在于提出一种检测装置，该检测装置能够检测障碍物和脱轨两者，同时比现有技术的装置更经济。

为此，本发明涉及一种用于沿纵向延伸的轨道车辆的障碍物和脱轨检测装置，包括横梁，该横梁旨在布置在轨道车辆的前部上，其特征在于：

-检测装置包括：至少一个支撑件，该至少一个支撑件旨在固定在轨道车辆上；至少一个杆，该至少一个杆保持横梁；以及围绕轴线的枢转连接件，该枢转连接件用于将杆连接到支撑件，使得横梁能够围绕轴线摆动，

-检测装置包括接触致动器，该接触致动器布置在支撑件上，被配置为当杆与该接触致动器接触时生成紧急信号。

由于枢转连接件，当横梁在纵向上与障碍物发生碰撞时，杆朝向接触致动器摆动。

此外，横梁在脱轨的情况下也能够摆动。实际上，在脱轨的情况下，横梁与轨道接触，使得横梁由于轨道车辆的速度而向后摆动。

在两种情况下，杆都朝向接触致动器摆动。由此，在障碍物或脱轨的两种情况下，接触致动器都可以被致动。

本发明的检测装置通过在两种情况下以相同的方式涉及相同的动作(例如，紧急制动)而不需要区分障碍物或脱轨两种情况。因此，根据本发明的检测装置非常简单，由此是经济的。

根据本发明的检测装置还可以包括以下特征中的任何一个，这些特征以本身或以任何可能的组合采用：

-检测装置包括保持装置，该保持装置用于在不受力时或者在经受小于预定阈值的角耦合时将横梁保持在静止位置。

-保持装置包括互补的至少第一磁性元件和第二磁性元件，其中第一磁性元件布置在杆上，并且第二磁性元件布置在支撑件上。

-接触致动器包括布置在杆后面的开关，当杆与该开关接触时，该开关被致动。

-检测装置包括布置在支撑件上的机械止动件，该机械止动件旨在限制横梁围绕轴线的摆动。

-各个杆被成形为使得横梁关于纵向布置在轴线的后面，使得横梁能够在受到沿竖直向上方向的力时围绕轴线逆时针摆动，

-杆包括借助于枢转连接件连接到支撑件的直的上部和连接到横梁的下部，上部与下部形成角度，例如5°至20°之间的角度，比如基本上等于10°。

本发明还涉及一种轨道车辆，其特征在于，该轨道车辆包括如上限定的检测装置，该检测装置布置在车辆的前部上。