[发明专利]一种顶板锚杆钻机在审
| 申请号: | 202110652526.8 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN113323578A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 饶文举 | 申请(专利权)人: | 饶文举 |
| 主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B44/00;E21B7/18;E21B12/00;E21B15/00;E21D20/00 |
| 代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 裴作平 |
| 地址: | 448001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 顶板 钻机 | ||
1.一种顶板锚杆钻机,包括钻进补偿液压缸(1)、连接组件(2)、液压马达(3)和操纵臂(4),
钻进补偿液压缸(1)的底部设置有钉柱,钻进补偿液压缸(1)的活塞杆端部与连接组件(2)底部固定连接,液压马达(3)安装在连接组件(2)顶部,液压马达(3)的动力输出轴外壁上活动密封设置有水套(5),液压马达(3)的动力输出轴端部设置有钻杆接头(6),操纵臂(4)活动安装在连接组件(2)一侧,
其特征在于操纵臂(4)包括部件安装盒(10)、钻进补偿液压缸升降装置和液压马达启停装置,
部件安装盒(10)底部设置有第一中空杆(11)和第二中空杆(12),第一中空杆(11)和第二中空杆(12)的底部外壁上分别设置有L形防护杆(21),部件安装盒(10)内依次排列设置有第一伸缩缸控制球阀(23)、第二伸缩缸控制球阀(39)、第三伸缩缸控制球阀(40)、第四伸缩缸控制球阀(41)和液压马达控制球阀(24),
第一伸缩缸控制球阀(23)、第二伸缩缸控制球阀(39)、第三伸缩缸控制球阀(40)和第四伸缩缸控制球阀(41)的阀杆上分别设置有第一阀杆驱动齿轮(25),液压马达控制球阀(24)的阀杆上设置有第二阀杆驱动齿轮(26),
部件安装盒(10)的顶部设置有一对双耳座,连接组件(2)上设置有一对与双耳座配合使用的单耳座,部件安装盒(10)的一对双耳座通过一对圆锥销轴(29)分别安装在一对单耳座上,圆锥销轴(29)的细径端螺纹安装有圆螺母和止动垫圈,并通过螺母拧紧在双耳座上,圆锥销轴(29)的外壁上依次排列设置有一组密封圈安装槽,每个密封圈安装槽内均设置有密封圈,相邻的两个密封圈之间的圆锥销轴(29)上均开有通水孔;
钻进补偿液压缸升降装置包括齿轮壳体(13)、齿轮组、传动杆(14)、传动套筒(15)和第一推拉杆(16),
齿轮壳体(13)顶部与第一中空杆(11)底部固定连接,
齿轮组包括第一传动齿轮(17)、第二传动齿轮(18)和第三传动齿轮(19),第一传动齿轮(17)安装在传动杆(14)上,第二传动齿轮(18)和第三传动齿轮(19)通过转轴活动安装在壳体(13)内壁上,第一传动齿轮(17)与第二传动齿轮(18)相啮合,传动杆(14)通过轴承活动安装在齿轮壳体(13)的侧壁上,传动杆(14)上设置有棱柱传动块(20),传动套筒(15)内壁为与棱柱传动块(20)配合使用的棱柱孔,传动套筒(15)套在棱柱传动块(20)上,传动杆(14)的端部设置有轴套,L形防护杆(21)的一端与轴套固定连接,
第一推拉杆(16)的底部设置有与第三传动齿轮(19)配合使用的第一齿条(22),齿轮壳体(13)的顶部和底部对应位置分别开有矩形齿条导向孔,第一齿条(22)的底部位于齿轮壳体(13)的底部齿条导向孔内,第一齿条(22)的顶部位于齿轮壳体(13)的顶部导向孔内,第一推拉杆(16)位于第一中空杆(11)和部件安装盒(10)内,第一推拉杆(16)的顶部外壁上设置有第二齿条(27)和第一复位弹簧机构(28),第一复位弹簧机构(28)位于第二齿条(27)下方,第二齿条(27)与第一伸缩缸控制球阀(23)、第二伸缩缸控制球阀(39)、第三伸缩缸控制球阀(40)和第四伸缩缸控制球阀(41)的第一阀杆驱动齿轮(25)相啮合,第一推拉杆(16)的顶端通过滑动轴承活动安装在部件安装盒(10)内;
液压马达启停装置包括手闸(30)、固定杆(31)和第二推拉杆(32),
固定杆(31)上设置有手闸安装架(33),手闸(30)通过螺栓(49)活动安装在手闸安装架(33)内,第二推拉杆(32)的底端通过销轴与手闸(30)的一端活动连接,第二中空杆(12)的L形防护杆(21)一端通过螺栓固定在固定杆(31)上,第二推拉杆(32)的顶部外壁上设置有第二复位弹簧机构(34)和第三齿条(35),第三齿条(35)位于第二复位弹簧机构(34)下方,第三齿条(35)与第二阀杆驱动齿轮(26)相啮合,第二推拉杆(32)通过滑动轴承活动安装在部件安装盒(10)内;
部件安装盒(10)上设置有总进液口(36)和总出液口(37),总进液口(36)通过一对第一管道(38)分别与钻进补偿液压缸(1)的进液孔和出液孔相连通,第一伸缩缸控制球阀(23)和第四伸缩缸控制球阀(41)分别连接在一对第一管道(38)上,总出液口(37)的一端通过一对第二管道(42)分别与钻进补偿液压缸(1)的出液孔和进液孔相连通,第二伸缩缸控制球阀(39)和第三伸缩缸控制球阀(40)分别连接在一对第二管道(42)上,其中一个第一管道(38)上设置有第四管道(44),第四管道(44)与液压马达(3)的进液口相连通,总出液口(37)的另一端设置有三通管道接头,总出液口(37)通过三通管道接头、第五管道(48)与水套(5)的进液口相连通,液压马达(3)的排水口通过三通管道接头、第三管道(43)和第五管道(48)与水套(5)的进液口相连通,
液压马达(3)的动力输出轴端部设置有出水孔,且出水孔与钻杆底部进水孔相连通,液压马达(3)的动力输出轴外壁上设置有与出水孔配合使用的一组水套进水孔,水套(5)安装在液压马达(3)的动力输出轴上,水套(5)的出液口与液压马达(3)动力输出轴的一组水套进水孔相连通。
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