[发明专利]一种减小沥青路面噪音的方法及系统

说明书

本发明公开了一种减小沥青路面噪音的方法及系统，所述方法包括：根据第一摄像头获得第一行驶车辆信息；获得第一预设时间的第一交通流量指数；根据第一传感器，获得所述第一预设时间的第一车辆行速指数；将所述第一交通流量指数和所述第一车辆加速指数输入第一噪音预测训练模型中，获得第一噪音预测数据；获得第一噪音检测数据；根据所述第一噪音检测数据和所述第一噪音预测数据，获得第一噪音上浮指数；根据所述第一噪音上浮指数，获得第一变量系数；判断所述第一变量系数是否处于预设变量系数阈值；若不处于，生成第一提醒信息。解决了现有技术中存在由于对沥青路面监测不够完善，进而使得相关路面养护效率不及时，增加交通噪声的技术问题。

技术领域

本发明涉及路面噪音智能处理相关领域，尤其涉及一种减小沥青路面噪音的方法及系统。

背景技术

近年来我国经济飞速发展，机动车数量及交通量均迅速增长，全国路网也日益扩展与完善，因为沥青路面行车舒适度较高，具有降噪、减尘、抗滑等优越性，被广泛用于公路及城市的主要路段，随之产生的交通噪声干扰人们的正常生活和休息，严重时甚至影响人们的身体健康，因此，交通噪声污染必须得到有效的控制，从而为沿线的居民提供更安静的生活环境。

但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

现有技术中存在由于对沥青路面监测不够完善，进而使得相关路面养护效率不及时，增加交通噪声的技术问题。

发明内容

本申请实施例通过提供一种减小沥青路面噪音的方法及系统，解决了现有技术中存在由于对沥青路面监测不够完善，进而使得相关路面养护效率不及时，增加交通噪声的技术问题，达到了通过对路面的交通情况进行准确的数据计算并进行噪声上浮分析，进而实现对路面状况动态监测，提高路面养护执行效率从而减小不必要噪音的技术效果。

鉴于上述问题，提出了本申请实施例提供一种减小沥青路面噪音的方法及系统。

第一方面，本申请实施例提供了一种减小沥青路面噪音的方法，其中，所述方法应用于一种减小沥青路面噪音的系统，所述系统与第一摄像头和第一传感器智能连接，所述方法包括：根据所述第一摄像头，获得第一沥青路面的第一行驶车辆信息；根据所述第一行驶车辆信息，获得第一预设时间的第一交通流量指数；根据所述第一传感器，获得所述第一预设时间的第一车辆行速指数；将所述第一交通流量指数和所述第一车辆加速指数输入第一噪音预测训练模型中，获得第一噪音预测数据；通过对所述第一预设时间的实时噪音进行数据检测，获得第一噪音检测数据；根据所述第一噪音检测数据和所述第一噪音预测数据，获得第一噪音上浮指数；根据所述第一噪音上浮指数，获得第一变量系数；判断所述第一变量系数是否处于预设变量系数阈值中；若所述第一变量系数不处于所述预设变量系数阈值中，生成第一提醒信息；根据所述第一提醒信息对所述第一沥青路面进行养护。

另一方面，本申请还提供了一种减小沥青路面噪音的系统，所述系统包括：第一获得单元，所述第一获得单元用于根据第一摄像头，获得第一沥青路面的第一行驶车辆信息；第二获得单元，所述第二获得单元用于根据所述第一行驶车辆信息，获得第一预设时间的第一交通流量指数；第三获得单元，所述第三获得单元用于根据第一传感器，获得所述第一预设时间的第一车辆行速指数；第一输入单元，所述第一输入单元用于将所述第一交通流量指数和所述第一车辆加速指数输入第一噪音预测训练模型中，获得第一噪音预测数据；第四获得单元，所述第四获得单元用于通过对所述第一预设时间的实时噪音进行数据检测，获得第一噪音检测数据；第五获得单元，所述第五获得单元用于根据所述第一噪音检测数据和所述第一噪音预测数据，获得第一噪音上浮指数；第六获得单元，所述第六获得单元用于根据所述第一噪音上浮指数，获得第一变量系数；第一判断单元，所述第一判断单元用于判断所述第一变量系数是否处于预设变量系数阈值中；第一生成单元，所述第一生成单元用于若所述第一变量系数不处于所述预设变量系数阈值中，生成第一提醒信息；第一养护单元，所述第一养护单元用于根据所述第一提醒信息对所述第一沥青路面进行养护。