[发明专利]颗粒捕集器的再生控制方法、再生控制系统及车辆有效
| 申请号: | 202110648606.6 | 申请日: | 2021-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN113217157B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 武向科;张清茂;谷加银;陈矗;王江伟;李进 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 颗粒 捕集器 再生 控制 方法 控制系统 车辆 | ||
1.一种颗粒捕集器的再生控制方法,其特征在于,包括:
实时测量颗粒捕集器的入口端和出口端的压力差;
在所述压力差大于压力差标定值时,将第一碳载量赋值为碳载量标定值,所述碳载量标定值大于碳载量报警阈值,所述压力差标定值用于表征所述压力差是否异常;
在所述压力差小于或等于所述压力差标定值时,根据所述压力差计算所述颗粒捕集器的第一碳载量;
根据发动机碳原排量、所述颗粒捕集器的模型温度、流经所述颗粒捕集器的氧气含量实时计算所述颗粒捕集器的第二碳载量;
取所述第一碳载量和所述第二碳载量中的较大值作为最终碳载量;
根据所述最终碳载量控制所述颗粒捕集器的再生和报警装置的报警功能。
2.根据权利要求1所述的再生控制方法,其特征在于,所述压力差标定值的标定过程包括:
根据发动机当前的排气流量和预设的流量压差曲线获得所述颗粒捕集器当前的压力差查询值,所述预设的流量压差曲线用于反应预设碳载量下发动机的排气流量与所述颗粒捕集器的压力差的关系;
根据当前所述颗粒捕集器的模型温度修正所述压力差查询值;
根据修正后所述压力差查询值确定所述压力差标定值。
3.根据权利要求2所述的再生控制方法,其特征在于,根据当前所述颗粒捕集器的模型温度修正所述压力差查询值的步骤包括:
根据当前所述颗粒捕集器的模型温度获取温度修正系数;
将所述温度修正系数与所述压力差查询值的积作为修正后的所述压力差查询值。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的再生控制方法,其特征在于,根据所述最终碳载量控制所述颗粒捕集器的再生和报警装置的报警功能的步骤包括:
当所述最终碳载量等于所述碳载量标定值时控制报警装置发出用于提醒进行再生和用于提供再生方法的警报提示信息。
5.根据权利要求1所述的再生控制方法,其特征在于,实时测量颗粒捕集器的入口端和出口端的压力差的步骤包括:
在发动机启动后通过压差传感器监测所述颗粒捕集器的压力差。
6.根据权利要求1所述的再生控制方法,其特征在于,根据所述压力差计算所述颗粒捕集器的第一碳载量的步骤包括:
根据所述压力差和所述颗粒捕集器的模型温度计算用于表征所述颗粒捕集器的碳载量的表征系数;
根据所述表征系数查表得到相应的碳载量,并将该碳载量作为所述第一碳载量。
7.一种颗粒捕集器的再生控制系统,包括控制单元,所述控制单元包括存储器和处理器,所述存储器内存储有控制程序,所述控制程序被所述处理器执行时用于实现根据权利要求1-6中任一项所述的再生控制方法。
8.根据权利要求7所述的再生控制系统,其特征在于,还包括:
压差传感器,与所述控制单元相连,用于实时监测所述颗粒捕集器的压力差;
氧传感器,与所述控制单元相连,用于实时监测流经所述颗粒捕集器的空气的空燃比,以便所述控制单元根据所述空燃比计算流经所述颗粒捕集器的氧气含量。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7或8所述的再生控制系统。
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