[发明专利]一种汽轮机有效
申请号: | 202110648003.6 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN113279827B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 庄可佳;张天航 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;F01D21/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 涂华明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 | ||
1.一种汽轮机,其特征在于,包括汽轮机本体(1),所述汽轮机本体(1)主轴上具有伸出于所述汽轮机本体(1)的延长部,还包括外置防窜轴机构,其包括:装配座、转动侧磨损部以及静止侧磨损部,所述转动侧磨损部固定连接在所述延长部上,所述静止侧磨损部设置在所述装配座上,所述静止侧磨损部阻挡于所述转动侧磨损部的窜轴行程上;
其中,所述静止侧磨损部在阻挡转动中的所述转动侧磨损部时产生磨损进而产生厚度变化;
所述装配座包括装配缸体(3),其容纳所述延长部伸入和所述外置防窜轴机构的装配,所述装配缸体(3)侧面具有开口(4)以及封盖所述开口(4)的盖体(5);
所述盖体(5)上设置电涡流式传感器(6),所述电涡流式传感器(6)检测所述汽轮机本体(1)主轴窜轴移动量;
还包括磨损补偿机构,由所述磨损补偿机构通过驱动所述静止侧磨损部推动所述转动侧磨损部朝反向于所述汽轮机本体(1)主轴所做轴向运动进行移动以补偿磨损产生的厚度变化,所述磨损补偿机构包括:推动座、移动导向机构以及拉动所述推动座沿所述移动导向机构移动的驱动机构;
所述静止侧磨损部连接在所述推动座上。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机,其特征在于,所述汽轮机本体(1)和所述外置防窜轴机构沿同一轴线固定在水平基座(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机,其特征在于,所述转动侧磨损部和所述静止侧磨损部相对的侧部分别设置有第一磨损件和第二磨损件。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机,其特征在于,所述转动侧磨损部包括转动侧固定盘(7)和固定在所述转动侧固定盘(7)上的转动侧磨损盘(8),所述转动侧固定盘(7)同轴固定在所述延长部上,所述转动侧磨损盘(8)为所述第一磨损件。
5.根据权利要求3所述的一种汽轮机,其特征在于,所述静止侧磨损部包括静止侧固定盘(9)和固定在所述静止侧固定盘(9)上的静止侧磨损盘(10),所述静止侧固定盘(9)设置在所述装配座上,所述静止侧磨损盘(10)为所述第二磨损件。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机,其特征在于,所述推动座包括底座(11),所述底座(11)设置在所述装配缸体(3)内部,所述延长部穿设于所述底座(11)的中心位置,所述底座(11)上设置装配凹槽(12)用以容纳所述静止侧磨损部安装。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机,其特征在于,所述移动导向机构包括开设在所述装配缸体(3)内壁上的导向滑槽(13)以及设置在所述底座(11)侧表面并滑动于所述导向滑槽(13)内的限位滑块(14);
所述导向滑槽(13)的数量至少为一个,所述限位滑块(14)的数量至少为一个且与所述导向滑槽(13)之间一一对应设置。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机,其特征在于,所述驱动机构包括拉动杆(15)、移动板(16)和伸缩杆(17),所述移动板(16)位于所述装配缸体(3)外侧,所述拉动杆(15)一端与所述底座(11)之间固定连接、另一端穿过所述盖体(5)与所述移动板(16)之间固定连接,所述伸缩杆(17)设置在所述盖体(5)上并推动所述移动板(16)移动,所述拉动杆(15)的数量至少为两个。
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