[发明专利]多层热压单腔排模及液压机在审
申请号: | 202110647823.3 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN113334840A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 孙奇春;夏炳培;黄显鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/34;B30B1/32;B30B15/32;B30B15/16 |
代理公司: | 浙江一墨律师事务所 33252 | 代理人: | 李为 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 热压 单腔排模 液压机 | ||
1.一种多层热压单腔排模,包括位于顶层的顶模组件(201),位于底层的底模组件(202),位于中间层的一组或多组中模组件(203),加热机构,其特征在于:顶模组件(201)由顶模座(1)和其下方固定的上模组(4)构成,底模组件(202)由底模座(2)和其上方固定的下模组(5)构成,每一组中模组件(203)均由中模座(3)和其上方固定的下模组(5)及其下方固定的上模组(4)构成;每一组上模组(4)与其相邻的下方的下模组(5)相配合构成一层热压单腔排模;下模组有并排的多个模腔(51),每个模腔(51)的前端开口没有端壁,上模组(41)有与下方相邻的下模组(51)对应的并排的多个模头(41),模头(41)的前端固定有用于封挡模腔(51)前端开口的封口板(42)。
2.根据权利要求1的一种多层热压单腔排模,其特征在于:有四根导向杆(7),其上端与顶模座(1)的四个角固定,向下穿过中模座(3)和底模座(2)的四个角的导向孔(71)。
3.根据权利要求1或2的一种多层热压单腔排模,其特征在于:除最下层热压单腔排模外,每层热压单腔排模的上模组(4)和下模组(5)之间,设置有位于两侧的放气动作组件(6)。
4.根据权利要求1或2的一种多层热压单腔排模,其特征在于:所述的中模组件(203)有三组,所述的下模组(5)有背向排列的两排模腔(51),每排有并排的三个模腔(51),上模组(4)有与下模组(5)对应的背向排列的两排模头(41),每排有并排的三个模头(41)。
5.根据权利要求1或2的一种多层热压单腔排模,其特征在于:所述的中模座(3)和底模座(2)的上端面分布固定有封口板限位块(53)。
6.根据权利要求1或2的一种多层热压单腔排模,其特征在于:中模座(3)和顶模座(1)内部均通过纵向封口板螺钉(44)与封口板(42)的顶部固定连接,封口板(42)通过横向模头螺钉(45)与模头(41)的外侧壁固定连接,模头(41)远离封口板(42)的内端壁嵌装有固定压条(43),固定压条(43)通过压条螺钉与顶模座(1)或中模座(3)的下端面固定连接。
7.根据权利要求1或2的一种多层热压单腔排模,其特征在于:所述的下模组(5)中对应每个模腔(51)的底部设置气动顶出装置(52),其构成为对应每个模腔(51)有活塞杆(521),活塞杆由上部顶杆和下部活塞构成,置于气缸中;上部顶杆可通过模腔(51)底面的开孔伸入模腔,顶杆回缩状态下其顶面与模腔底面齐平;气缸活塞之间围成上部的回缩气腔和下部的顶出气腔,中模座(3)和底模座(2)内部还开设有顶出气道(522)和回缩气道(523),顶出气道(522)分别与各个顶出气腔连通,回缩气道(523)分别与各个回缩气腔连通。
8.根据权利要求7的一种多层热压单腔排模,其特征在于:所述的气缸开设在中模座(3)和底模座(2)的下端面,模头(41)封盖其上部气缸的底部。
9.根据权利要求7的一种多层热压单腔排模,其特征在于:所述的气缸的位置在模腔底面的前后方向上偏前端并靠近中间。
10.一种液压机,包括滑块(101),工作台(102),立柱(103),控制系统(300),其特征在于在滑块(101)和工作台(102)之间有如权利要求1所述的多层热压单腔排模(200),多层热压单腔排模(200)的顶模座(1)与滑块(101)固定连接,底模座(2)与工作台(102)连接。
11.根据权利要求10的一种液压机,其特征在于:所说的多层热压单腔排模(200有四根导向杆(7),其上端与顶模座(1)的四个角固定,向下穿过中模座(3)和底模座(2)的四个角的导向孔(71);所述的工作台(102)对应导向杆(7)的位置有避让导向杆(7)的容腔或通孔。
12.根据权利要求10或11的一种液压机,其特征在于:所述的多层热压单腔排模(200)的下模组(5)中对应每个模腔(51)的底部设置气动顶出装置(52),其构成为对应每个模腔(51)有活塞杆(521),活塞杆由上部顶杆和下部活塞构成,置于气缸中;上部顶杆可通过模腔(51)底面的开孔伸入模腔,顶杆回缩状态下其顶面与模腔底面齐平;气缸活塞之间围成上部的回缩气腔和下部的顶出气腔,中模座(3)和底模座(2)内部还开设有顶出气道(522)和回缩气道(523),顶出气道(522)分别与各个顶出气腔连通,回缩气道(523)分别与各个回缩气腔连通。
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