[发明专利]一种用于改扩建船闸闸室段的施工方法有效

专利信息
申请号: 202110643660.1 申请日: 2021-06-09
公开(公告)号: CN113322918B 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 周千凯;彭厚德;刘学著;周丁;张爱平;王能;汤建平;海显盛 申请(专利权)人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
主分类号: E02C1/00 分类号: E02C1/00;E02D17/02;E02D17/04;E02D5/18;E02D31/02;E02D15/02
代理公司: 长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙) 43240 代理人: 严理佳
地址: 410200 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 扩建 船闸 闸室段 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种用于改扩建船闸闸室段的施工方法,其特征在于,包括步骤:

S1,根据施工要求先开挖改扩建船闸的远侧闸室墙基坑;

S2,浇筑所述改扩建船闸的远侧闸室墙和远侧闸墙底板,并在所述远侧闸室墙的内壁上从上至下预留至少一层安装孔排;其中,每排所述安装孔排包括多个沿闸室段上下游方向且间隔排布的安装孔;

S3,根据施工要求将所述改扩建船闸闸室段沿上下游方向分成多个闸室子段进行施工;

S4,在距离已建一线船闸的闸室墙的第一预设距离处施工浇筑具有第一预设厚度第一地下连续墙,在距离所述已建一线船闸的闸室墙的第二预设距离处施工浇筑具有第二预设厚度的第二地下连续墙;所述第二预设距离大于所述第一预设距离;其中,所述第一地下连续墙和所述第二地下连续墙在施工完成后作为所述改扩建船闸的近侧闸室墙;

S5,采用至少一层第一钢管横撑排连接所述第二地下连续墙和所述改扩建船闸的远侧闸室墙,以形成基坑支护结构;其中,所述第一钢管横撑排包括多根沿所述闸室段上下游方向且间隔排布的第一钢管横撑,所述第一钢管横撑包括相对设置的第一端和第二端,所述第一端固定安装在所述安装孔处,所述第二端固定在所述第二地下连续墙上,以利用先期浇筑的所述远侧闸室墙对后期浇筑的近侧闸室墙进行支护;

S6,根据施工要求在所述第一地下连续墙的上部以及靠近所述已建一线船闸的闸室墙之间安装传力构件,以保证所述已建一线船闸的安全稳定;其中,所述传力构件包括液压千斤顶排、第二钢管横撑排,所述液压千斤顶排和所述第二钢管横撑排均设置在所述第一地下连续墙的上部与所述已建一线船闸的闸室墙之间,所述液压千斤顶排包括多个沿闸室段上下游方向且间隔排布的液压千斤顶,所述第二钢管横撑排包括多个沿闸室段上下游方向且间隔排布的第二钢管横撑,每根所述第二钢管横撑包括沿闸室段横向设置的第一子钢管横撑以及第二子钢管横撑,所述第一子钢管横撑通过所述液压千斤顶与所述第二子钢管横撑连接,所述第一子钢管横撑和所述第二子钢管横撑均包括相对设置的抵持端和固定端,所述第一子钢管横撑的安装端固定于所述第一地下连续墙的上部,所述第二子钢管横撑的安装端固定于所述已建一线船闸的闸室墙的墙后,所述第一子钢管横撑与所述第二子钢管横撑的抵持端分别与所述液压千斤顶的两端相抵持。

2.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述步骤S2还包括:在所述改扩建船闸的远侧闸室墙的墙后回填砂卵石,并进行压实整平。

3.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述步骤S4还包括:在所述第一地下连续墙和所述第二地下连续墙之间搭建至少一层沿所述闸室段横向且间隔排布的联系梁排;其中,所述联系梁排的两端分别与所述第一地下连续墙以及所述第二地下连续墙固定连接,每排所述联系梁排包括多根沿所述闸室段上下游方向且间隔排布的联系梁。

4.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述步骤S6还包括:在所述已建一线船闸的闸室墙的墙后与所述第二子钢管横撑之间浇筑支撑基座;其中,所述第二子钢管横撑的固定端固定于所述支撑基座上。

5.根据权利要求3所述的施工方法,其特征在于,所述联系梁排的层数为两层,每根所述联系梁的横截面尺寸为200mm*200mm;所述第一钢管横撑排的层数为两层,每根所述第一钢管横撑的直径在Φ180mm-Φ220mm内选取。

6.根据权利要求5所述的施工方法,其特征在于,还包括步骤S7,挖空所述近侧闸室墙底板的下部土体至所述近侧闸室墙底板高程,并浇筑所述近侧闸室墙底板至位于下层的所述联系梁之间的空间,浇筑完成后回填砂卵石到位于下层的所述联系梁至位于上层的所述联系梁之间的空间,以完成所述近侧闸室墙的浇筑。

7.根据权利要求6所述的施工方法,其特征在于,还包括步骤S8,完成所述近侧闸室墙浇筑后,拆除所述第一钢管横撑排并应用到下一个所述闸室子段的支护结构,以此循环利用所述第一钢管横撑排进行施工。

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