[发明专利]冷藏保温车厢半导体制冷装置及其系统

权利要求书

1.一种冷藏保温车厢半导体制冷装置，其特征在于：包括散热模块、车厢壁和制冷模块三个部分；

所述散热模块包括散热器(1)、散热器热端进风口(2)、水泵(6)、水管(7)和水冷板(8)；所述散热器(1)和热端散热器进风口(2)置于车厢外部，散热器(1)通过水管(7)与水泵(6)和水冷板(8)连接产生水冷循环的效果；所述水泵(6)和水冷板(8)通过扣具固定在车厢壁上；

所述水冷板(8)、水泵(6)、水管(7)和散热器(1)中均包含有乙二醇-水溶液用于加快热量的传递；所述散热器(1)与热端散热器进风口(2)直接接触并通过水管(7)连接水泵(6)和水冷板(8)从而构成水冷散热的回路；

所述水冷板(8)和散冷翅片(11)与半导体制冷片(9)直接接触，同时水冷板(8)与半导体制冷片(9)接触面选择铜为接触的材料；

所述车厢壁由车厢壁主体(5)、外蒙皮(3)、内蒙皮(10)和预埋铁(4)组成，提供装置整体的框架；

所述车厢壁中设有用于固定散热模块和制冷模块的八块第一角铝；所述散热器(1)两端各设有两块第二角铝通过螺栓将散热器(1)固定于外蒙皮(3)上，同时四块第二角铝共同构成散热器热端进风口(2)，在散热器热端进风口(2)中焊接有三块钢板用于增加结构强度；

所述制冷模块包括若干半导体制冷片(9)和散冷翅片(11)，所述半导体制冷片(9)通电后冷端吸收热量经由散冷翅片(11)从而给车厢内部制冷；所述车厢壁内选定聚苯乙烯泡沫填充以实现隔热效能；预埋铁(4)安装于车厢壁外蒙皮(3)上以方便半导体制冷装置的安装。

2.根据权利要求1中所述冷藏保温车厢半导体制冷装置，其特征在于：所述半导体器(9)件采用根据温度传感器反馈至电控单元的信号自动控制工作方式。

3.根据权利要求2中所述冷藏保温车厢半导体制冷装置，其特征在于：所述半导体制冷片(9)通过可改变电流方向的控制电路与电控单元相连；所述电控单元包括制冷正极开关(201)、制冷负极开关(202)，制热负极开关(203)和制热正极开关(204)；所述控制电路，包括制冷模式和制热模式：

所述制冷模式：电控单元开启制冷正极开关(201)、制冷负极开关(202)，制热负极开关(203)、制热正极开关(204)关闭，此时半导体制冷片(9)冷端与散冷翅片(11)接触，热端与水冷板(8)接触，对车厢内进行制冷；

所述制热模式：控制冷正极开关(201)、制冷负极开关(202)关闭，制热负极开关(203)、制热正极开关(204)打开，此时半导体制冷片(9)两端电流方向改变，热端与散冷翅片(11)接触，冷端与水冷板(8)接触，对车厢内进行制热回温，以保证车内温度始终在设置的范围内。

4.一种冷藏保温车厢半导体制冷系统，其特征在于：整个车厢壁中包含多组如权利要求3所述的冷藏保温车厢半导体制冷装置以增强制冷效果；每组冷藏保温车厢半导体制冷装置中的制冷模块包含四个半导体制冷片(9)进行串联，其中半导体制冷片(9)的冷端通过散冷翅片(11)对车厢内部进行制冷，半导体制冷片(9)的热端通过与水冷板(8)直接接触进行散热。