[发明专利]一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法在审

专利信息
申请号: 202110641956.X 申请日: 2021-06-09
公开(公告)号: CN113392990A 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 李世波;梁国开;王志军;郭润凯;陈韬;郭俊健;李明林;王攀 申请(专利权)人: 广东电网有限责任公司广州供电局
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q50/04;G06F17/16
代理公司: 南京金宁专利代理事务所(普通合伙) 32479 代理人: 林燕辉
地址: 510699 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 层次 分析 电源 车组 系统 维修 重要 评估 方法
【权利要求书】:

1.一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:包括以下步骤:

步骤1:组成系统划分:将电源车整车划分为若干个子系统。

步骤2:维修重要度评估因素确定:确定电源车组成系统的维修重要度评价因素。

步骤3:评估层次模型的构建:基于层次分析法将电源车组成系统的维修重要度排序问题分解为若干个层次。

步骤4:构造判断矩阵并进行一致性检验:分别针对评估因素和组成系统构造相应的判断矩阵JUi和JUi-Pj,并计算各矩阵的一致性检验量CR;当CR小于0.1时,则认定矩阵一致性检验合格;当CR不小于0.1时,则矩阵一致性检验不合格,需要重新构造判断矩阵。判断矩阵的一致性检验量CR的计算公式为:

其中,

式中λmax为判断矩阵的最大特征值,n为判断矩阵维数,RI是根据n值查表确定的平均随机一致性指标。

步骤5:确定维修重要度评价指数:根据评估因素和组成系统的判断矩阵JUi和JUi-Pj,计算各判断矩阵的λmax的对应归一化特征向量wui和wui-pj,求得各组成系统的维修重要度评价指数IPj,并完成重要度排序。维修重要度评价指数IPj的计算公式为:

2.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:所述在步骤1中,将电源车整车划分为若干个子系统,包含但不限于发电机组子系统、燃油供应子系统、专用底盘子系统、进排风降噪子系统、辅助设备子系统等。

3.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:所述在步骤2中,:确定电源车组成系统的维修重要度评价因素,包括但不限于可靠性因素、经济性因素、维修性因素、检测性因素等。

4.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:所述在步骤3中,基于层次分析法将电源车组成系统的维修重要度排序问题分解为若干个层次,包括但不限于目标层、准则层和方案层。

5.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:所述在步骤4中,判断矩阵的构造需要参考相关文献、电源车常见故障类型、故障影响特点,并需要与实际检修人员或专家讨论,对照1-9标度的评价尺度表对比打分确定判断矩阵的元素。

6.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:所述在步骤4中,判断矩阵的行列数相等,评价因素判断矩阵的阶数与评价因素数量相等,子系统判断矩阵的阶数与子系统数量相等。

7.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的电源车组成系统维修重要度评估方法,其特征在于:所述在步骤4中,需要构造的判断矩阵包含1个评价因素判断矩阵和与评价因素数量相等的子系统判断矩阵。

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