[发明专利]一种基于流体管道输送的动力油嘴控制装置

说明书

本发明公开了一种基于流体管道输送的动力油嘴控制装置，包括管道、油嘴组件、排砂通道，所述管道、油嘴组件构成两组连通通路分别为第一通道和第二通道，并分别设置于所述的排砂通道的左右两侧位置；所述油嘴组件包括油嘴杆、油嘴、外罩壳本体，所述所在的中心轴线垂直面上开设有两端部贯穿的第一通孔，所述第一通孔为多组设置并沿油嘴杆的中心轴线方向阵列分布，并在所述第一通孔内安装有不同口径的油嘴。通过一根集成有多种规格油嘴的油嘴杆，通过智能化驱动和控制技术，将所需要的预装油嘴精准的移动到流体通道中，实现在线快捷切换油嘴的目的。

技术领域

本发明属于油气设备技术领域，具体涉及一种基于流体管道输送的动力油嘴控制装置。

背景技术

油气资源是指蕴藏在地壳中的石油与天然气。油气在输送过程中，需要在油气管道的输送油气过程中频繁更换不同口径的油嘴管，以便于达到改变输送速率的目的。

在中国专利授权公告号CN205370526U中公开了一种石油天然气井口装置用动力油嘴，该装置的连接部件采用螺纹连接，连接部件与台阶经过机械力进行压合，提高了油嘴的密封性能，其结构牢固，可防止在使用过程中抖动产生的脱落。但是这种在提高其结构牢固性的同时，也带来了不便于拆卸，当需要更换其他口径的油嘴时，需要采用人工或半机械方式件油嘴与管道连接处的螺钉进行拆卸后，再进行组装。

但是对于需要经受大量排砂冲蚀的试油/气过程时，其更换油嘴频繁较多，长时间的更换会导致有助于与管道的连接处密封性受损，影响整个管道的传输性能，甚至造成不必要的安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种基于流体管道输送的动力油嘴控制装置，解决了现有技术中存在的上述技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于流体管道输送的动力油嘴控制装置，包括管道、油嘴组件、排砂通道，所述管道、油嘴组件构成两组连通通路分别为第一通道和第二通道，并分别设置于所述的排砂通道的左右两侧位置；

所述油嘴组件包括油嘴杆、油嘴、外罩壳本体，所述油嘴杆所在的中心轴线垂直面上开设有两端部贯穿的第一通孔，所述第一通孔为多组设置并沿油嘴杆的中心轴线方向阵列分布，并在所述第一通孔内安装有不同口径的油嘴；

所述外罩壳本体所在的中部贯穿有相互垂直的第二通孔和第三通孔，所述油嘴杆贯穿第二通孔并沿所述第二通孔的轴线方向运动，并使所述油嘴杆上第一通孔的油嘴与第三通孔的中心轴线重合，同时所述第三通孔与所述管道相互连通，使油气从管道的一端部进入后通过第三通孔所在的油嘴，并从另一端部流出实现导通。

进一步的，所述油嘴杆的第一通孔贯穿在油嘴杆所在的两端部口径呈阶梯状依次减小或扩大分布，使所述油嘴所在的外径与所述第一通孔的内径相互套接并适配，同时使通过所述管道的流体流通方向从油嘴所在的第一通孔的大口径方向流向小口径方向。

进一步的，所述油嘴杆与外罩壳本体所在的第二通孔连接端部通过液压缸进行罩封。

进一步的，所述油嘴组件的油嘴杆伸出外罩壳本体的第二通孔向外，同时通过电动驱动器实现油嘴杆沿着外罩壳本体的第二通孔的中心轴向方向做往复运动，以实现更换不同口径的油嘴与第三通孔连通。

进一步的，所述第一通孔所在的油嘴与所述外罩壳本体所在的第三通孔结合处设置有密封件。

进一步的，所述密封件贴合在所述外罩壳本体的第二通孔内壁，同时所述密封件所在的外罩壳本体的第三通孔位置设置有环形骨架。

进一步的，所述环形骨架所在的两端面与所述密封件所在的内外壁平齐，并使所述环形骨架所在的中心轴线与所述第三通孔的中心轴线同心设置，流体从所述油嘴的端部流出经过环形骨架所在的孔洞流通至第三通孔所连接的管道上。