[发明专利]防穿刺电动车控制器

权利要求书

1.防穿刺电动车控制器，其特征在于，包括：

安装模块(100)，包括升降台(110)、与所述升降台(110)粘接的控制器主体(120)、套接于所述升降台(110)外侧的壳体(130)、可拆卸连接于所述壳体(130)底部的承接板(140)以及安装于所述承接板(140)底部的基台(150)；

连接模块(200)，包括与所述基台(150)固接的钩体(210)、套接于所述钩体(210)外侧的弹簧钩(220)、与所述承接板(140)滑动连接且与所述弹簧钩(220)固接的滑块(230)、安装于所述滑块(230)内部且延伸至滑块(230)底部的伸缩块(240)、与所述伸缩块(240)固接的梯形滑块(250)、与所述伸缩块(240)固接的T形杆(260)、活动套接于所述T形杆(260)外侧的转杆(270)以及与所述转杆(270)固接的绳体(280)；

拉紧模块(300)，包括与所述承接板(140)固接且活动贯穿所述升降台(110)的导杆(310)、套接于所述导杆(310)外侧的弹簧(320)、与所述壳体(130)滑动连接且关于所述升降台(110)垂直中心线对称的工字形板(330)、与所述滑块(230)固接的连接带(340)和连接于所述连接带(340)和工字形板(330)之间的杆体(350)；

散热模块(400)，包括开设于所述承接板(140)上的开口(410)、安装于所述承接板(140)和升降台(110)之间的遇水膨胀止水条(420)以及套接于所述导杆(310)外侧的U形板(430)。

2.根据权利要求1所述的防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述连接模块(200)还包括挂钩(290)，所述挂钩(290)设置为多个其呈一列固定于壳体(130)前侧。

3.根据权利要求1所述的防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述承接板(140)由一个横板和两个三角形板构成，两个所述三角形板分别安装于横板两侧，所述三角形板底部开设有适于所述滑块(230)滑动的两个第一梯形滑槽，所述基台(150)、承接板(140)和壳体(130)均由金属材料制成。

4.根据权利要求3所述的防穿刺电动车控制器，其特征在于，防穿刺电动车控制器还包括连接于所述横板和基台(150)之间的空心圆台(500)、所述空心圆台(500)套接于所述开口(410)外侧且，所述空心圆台(500)通过开口(410)与壳体(130)内部连通，所述空心圆台(500)上开设有多个通风口，所述转杆(270)穿过通风口并且延伸至空心圆台(500)内部，所述绳体(280)活动贯穿空心圆台(500)前侧。

5.根据权利要求4所述的防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述钩体(210)设置为四个，四个所述钩体(210)以两个为一组分别位于空心圆台(500)前后两侧，所述弹簧钩(220)、滑块(230)和伸缩块(240)的数量均与钩体(210)的数量相等。

6.根据权利要求1所述的防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述滑块(230)内开设有适于所述伸缩块(240)滑动的腔体，所述基台(150)上开设有适于所述梯形滑块(250)滑动的第二梯形滑槽，所述基台(150)顶部开设有多个矩形开口，多个所述矩形开口分别位于多个第二梯形开口内侧，所述矩形开口与第二梯形滑槽内部连通，所述矩形开口的底面积大于梯形滑块(250)的底面积。

7.根据权利要求1所述的防穿刺电动车控制器，其特征在于，所述T形杆(260)设置为两个且关于基台(150)垂直中心线对称，所述T形杆(260)两端分别与两个滑块(230)内侧固接，所述转杆(270)的数量与T形杆(260)的数量相等，所述转杆(270)设置在两组钩体(210)之间，两个所述转杆(270)通过阻尼转轴活动连接。