[发明专利]一种新能源汽车充电防脱落机构在审
| 申请号: | 202110636246.8 | 申请日: | 2021-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN113314892A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 龙懿 | 申请(专利权)人: | 龙懿 |
| 主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;B60L53/302;B60L53/16;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
| 地址: | 331409 江西省吉安市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 脱落 机构 | ||
1.一种新能源汽车充电防脱落机构,包括充电桩主体(1),其特征在于:所述充电桩主体(1)右侧设置有防脱落散热机构和支撑机构;
所述防脱落机构包括第一插头(8)、电源线路(9)、第二插头(10)、凹槽(16)、第一固定杆(17)、移动板(18)、圆孔(19)、第二固定杆(20)、马达(21)、马达轴(22)、吹风扇叶(23)、第一固定筒(24)、弹簧(25)和第二固定筒(26);所述充电桩主体(1)右侧中部插接有第一插头(8),所述第一插头(8)右侧电性连接有电源线路(9),所述电源线路(9)右侧电性连接有第二插头(10),所述第二插头(10)左右两侧均开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内部顶端固定连接有第一固定杆(17),所述第一固定杆(17)外侧贯穿有移动板(18),所述移动板(18)内部开设有圆孔(19),所述圆孔(19)内部上下两侧均固定连接有第二固定杆(20)的一端,所述第二固定杆(20)的另一端固定连接有马达(21),所述马达(21)前侧转动连接有马达轴(22),所述马达轴(22)前侧固定连接有吹风扇叶(23),所述移动板(18)底部固定连接有第一固定筒(24),所述第一固定筒(24)内部贯穿有第二固定筒(26),所述第二固定筒(26)位于第一固定筒(24)内的一端焊接有弹簧(25),所述弹簧(25)的另一端焊接有第一固定筒(24);
所述支撑机构包括固定环(11)、第一轴承(12)、旋转杆(13)、方形槽(27)、连接杆(28)、支撑杆(14)和橡胶盘(15);所述电源线路(9)外侧贯穿有固定环(11),所述固定环(11)右侧固定连接有第一轴承(12),所述第一轴承(12)右侧转动连接有旋转杆(13),所述旋转杆(13)右侧开设有方形槽(27),且方形槽(27)内部固定连接有连接杆(28),所述连接杆(28)外侧贯穿有支撑杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于:所述支撑杆(14)顶部粘合有橡胶盘(15)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于:所述充电桩主体(5)底部固定连接有固定柱(3),所述固定柱(3)底部穿过电动滑环(4)转动连接有第二轴承(2),所述第二轴承(2)底部固定连接有装置底板(1)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于:所述电动滑环(4)与充电桩主体(5)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于:所述充电桩主体(5)右侧中部上下两端均固定连接有扭力弹簧(6),所述扭力弹簧(6)右侧固定连接有L型卡板(7),所述L型卡板(7)内壁卡合有第一插头(8)。
6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于:所述第一固定杆(17)、第二固定杆(20)、连接杆(28)、支撑杆(14)、移动板(18)、第一固定筒(24)、第二固定筒(26)和装置底板(1)均为不锈金属材质。
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