[发明专利]用于对机动车的热交换器除冰的方法和机动车在审
申请号: | 202110635643.3 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN113776378A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | J.韦斯索泽;J-C.阿尔布雷赫特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | F28F17/00 | 分类号: | F28F17/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 彭程 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 热交换器 除冰 方法 | ||
1.一种用于对机动车(10)的热交换器(13)除冰的方法(100),其中,针对布置在机动车(10)中的热交换器(13),实施用于去除形成在热交换器(13)的表面(14)上的冻结水层(20)或霜层的解冻过程,其中,该解冻过程包括对所述表面(14)的加热,在该解冻过程中产生融冰水(22),其特征在于,将排出到机动车(10)下方的地面(24)的局部区域(23)上的融冰水(22)的量限制为最大值。
2.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述最大值小于在解冻过程中产生的融冰水(22)的总量,其中,所述最大值优选小于在解冻过程中产生的融冰水(22)的总量的50%、更优选10%、非常特别优选5%。
3.根据权利要求1或2所述的方法(100),其特征在于,所述最大值小于10cl、优选小于5cl、特别优选小于1cl、非常特别优选小于5ml,和/或将排出到机动车(10)下方的地面(24)的局部区域(23)上的每单位面积的融冰水(22)的量限制为最大值,其中,该最大值小于10l/m2、优选小于5l/m2、特别优选小于1l/m2、非常特别优选小于0.5l/m2、尤其优选小于0.1l/m2。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(100),其特征在于,仅在机动车(10)行驶期间实施所述解冻过程。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法(100),其特征在于,在所述解冻过程中产生的融冰水(22)优选均匀地分散在行驶路线上、尤其在地面(24)上。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法(100),其特征在于,在实施解冻过程期间,将遮挡元件(27)、尤其百叶窗或卷帘(27a)布置在所述热交换器(13)的前方,以便防止热交换器(13)被环境空气流过,和/或解冻过程仅在机动车(10)达到最大速度之前实施,该最大速度为50km/h、优选为25km/h、尤其优选为15km/h、非常特别优选为10km/h。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法(100),其特征在于,将所述融冰水(22)收集在收集容器(25)中。
8.根据权利要求7所述的方法(100),其特征在于,所述收集容器(25)包括出口装置(26),其中,该出口装置(26)优选限制排出到所述局部区域(23)上的和/或地面(24)的每单位面积的和/或每单位时间从收集容器(25)流出的融冰水(22)的量,和/或打开和/或关闭该出口装置(26),以便将排出到所述局部区域(23)上的和/或地面(24)的每单位面积的和/或每单位时间从收集容器(25)流出的融冰水(22)的量限制为所述最大值。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法(100),其特征在于,将所述融冰水(22)蒸发。
10.一种机动车(10),具有热交换器(13)和控制单元(21),其中,所述控制单元(21)设计为实施根据权利要求1至9中任一项所述的方法(100)。
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