[发明专利]一种用于城市交通出行的人码互联闸机识别移动终端

权利要求书

1.一种用于城市交通出行的人码互联闸机识别移动终端，包括闸机本体(1)和设于所述闸机本体(1)上的识别屏(13)，其特征在于：所述闸机本体(1)上设有第一活动腔，所述第一活动腔内壁上设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有第一密封板(11)；所述第一活动腔内设有第一连接板(15)，所述第一连接板(15)上设有第一连接杆(151)，所述识别屏(13)可转动连接于所述第一连接杆(151)上，所述第一活动腔侧壁上设有用于驱动所述第一连接杆(151)下降的电机，所述电机可驱动所述第一密封板(11)往所述第一活动槽内移动，所述电机还可驱动所述识别屏(13)转动；所述第一密封板(11)上设有与所述识别屏(13)相配合的清理块(111)。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市交通出行的人码互联闸机识别移动终端，其特征在于：所述第一活动槽底部设有第二活动槽，所述第二活动槽内设有第一传动轮(163)和与所述第一传动轮(163)相配合的第二传动轮(110)，所述第一活动腔内设有第一连接轴(161)，所述第一连接轴(161)上设有与所述第一连接杆(151)相配合的第三传动轮(16)，所述第三传动轮与(16)所述第一传动轮(163)通过一同步带(162)形成传动配合；当所述第三传动轮(16)带动所述第一连接杆(151)移动时，所述第一传动轮(163)与所述第二传动轮(110)脱开配合；当所述第二传动轮(110)驱动所述第一密封板(11)移动时，所述第三传动轮(16)与所述第一连接杆(151)脱开配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于城市交通出行的人码互联闸机识别移动终端，其特征在于：所述第一连接杆(151)上设有第三活动槽，所述第三活动槽内设有与所述第三传动轮(16)相配合的第一传动板(1550)，所述第一传动板(1550)上设有第一连接弹簧(1560)；所述第一连接板(1550)上设有第四活动槽，所述第四活动槽侧壁上设有与所述第三活动槽相通的第二活动腔，所述第二活动腔内穿设有第一推杆(158)，所述第一推杆(158)一端设有第一连接块(1581)；所述第一活动腔内壁上设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有与所述第一连接块(1581)相配合的第一推板(120)；当所述第一密封板(11)移动至所述第一活动槽一端时，所述第一推板(120)往所述第四活动槽内移动。

4.根据权利要求3所述的一种用于城市交通出行的人码互联闸机识别移动终端，其特征在于：所述第四活动槽侧壁上设有第六活动槽，所述第一推板(120)上设有第二连接杆(1201)，所述第二连接杆(1201)穿设于所述第六活动槽内；所述第一活动槽底部设有第七活动槽，所述第七活动槽侧壁上设有第八活动槽，所述第八活动槽底部设有与所述第六活动槽相通的传动槽，所述第八活动槽内设有第二推板(140)，所述第二推板(140)上设有第二连接弹簧(1402)，所述第二推板(140)上设有第二传动板(1401)，所述传动槽内设有用于传动所述第二传动板(1401)和所述第二连接杆(1201)的第四传动轮(130)。

5.根据权利要求3所述的一种用于城市交通出行的人码互联闸机识别移动终端，其特征在于：所述第一活动腔内壁上设有第一限位块(18)和第九活动槽，所述第九活动槽内设有第二限位限位块(170)，所述第二限位块(170)设于所述第一限位块(18)下方，所述第九活动槽与所述第五活动槽相通的第一通孔，所述第一推板(140)上设有第一连接绳，所述第一连接绳一端固连于所述第二限位块(170)上，所述第二限位块(170)上设有第二连接弹簧(1701)；所述第二活动槽侧壁上设有第十活动槽，所述第十活动槽内设有第二连接轴(191)，所述第二连接轴(191)一端设有用于传动所述第一传动轮(163)和所述第二传动轮(110)的第五传动轮(19)。